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Comment faire pour supprimer une pompe à eau sur un GMC Jimmy '96

Le GMC Jimmy 1996 est venu avec un 4,3 litres à six cylindres et une transmission automatique à quatre vitesses avec ou sans quatre roues motrices. La pompe à eau sur votre moteur pousse réfrigérant à travers les passages moteurs de refroidissement, de chauffage centrale et radiateur pour maintenir le moteur refroidir et fournir de la chaleur à la cabine des passagers. Chaque fois que la pompe à eau ne vous devez retirer le ventilateur et remplacer le liquide de refroidissement. Votre moteur utilise DEXCOOL liquide de refroidissement et a une capacité totale de 13 litres.

Instructions

1 Soulevez le capot et laisser refroidir le moteur. Tournez le bouchon du radiateur un quart de tour pour relâcher la pression, puis l'enlever. Jack l'avant du véhicule et le soutenir avec des chandelles sous les rails du châssis. Placez un bac de récupération sous l'angle du côté passager du radiateur. Tourner le robinet de vidange dans le sens antihoraire et laisser tout le liquide de refroidissement se vidanger.

2 Placez le bac de récupération sous chaque côté du moteur et enlever le bouchon de vidange du bloc. Répéter pour l'autre côté du moteur; les bouchons seront juste en dessous de la culasse sur le bloc. Nettoyez les bouchons avec une brosse métallique et à remplacer. Serrer les bouchons avec une douille et cliquet. Conserver le liquide de refroidissement utilisé dans un endroit sûr, loin des enfants et des animaux.

3 Retirer les vis de fixation du ventilateur enveloppe supérieure à la virole du ventilateur inférieur. Soulever la broche centrale des connecteurs push-pin de fixation du capot sur le support de base et les supprimer. Retirez le carénage de ventilateur supérieur.
Retirez le ventilateur et le ventilateur d'embrayage avec l'outil ventilateur d'embrayage. L'écrou de ventilateur tourne dans le sens antihoraire pour l'enlèvement; utiliser l'outil de maintien sur les boulons de la poulie lors du desserrage.

4 Dessinez un croquis de la ceinture de routage de serpentine et le stocker dans un endroit sûr. Tourner le tendeur de courroie dans le sens antihoraire avec une barre de coupe et une douille sur le boulon de poulie et retirer la courroie du moteur. Retirez les quatre boulons de fixation de la pompe à eau poulie sur le moyeu de la pompe et retirer la poulie de la pompe à eau.

5 Desserrer les colliers pour les tuyaux de la pompe à eau et enlever les tuyaux de la pompe à eau. Inspecter les tuyaux et les colliers et les remplacer si nécessaire. Retirer les quatre boulons de fixation de la pompe à eau du moteur. Retirer la pompe à eau du moteur. Nettoyer les surfaces de contact sur le moteur avec une brosse métallique si vous savez la nouvelle pompe et le joint sera sceller correctement. Placer de nouveaux joints et installer la pompe à eau. Serrer les boulons de fixation à 30 pieds-livres.

6 Raccordez les tuyaux à la pompe à eau et les fixer avec les colliers de serrage. Placez la poulie sur le nouveau moyeu de la pompe et installer les boulons de montage. Serrer les boulons à 18 pieds-livres. Route de la ceinture autour du système de poulie selon le croquis que vous avez fait plus tôt. Tourner le tendeur dans le sens antihoraire et faites glisser la courroie en position. Relâchez le tendeur.

7 Enfiler le ventilateur et d'embrayage sur le moyeu de la pompe à eau. Serrer la vis centrale à 18 pieds-livres avec une clé dynamométrique et l'attachement de renoncules. Réglez le carénage de ventilateur supérieur en place et serrer les boulons de montage. Installez les dispositifs de retenue des broches de poussée pour fixer le capot sur le support de base.

8 Retirer les chandelles sous le véhicule et abaisser le véhicule sur le sol. Ajouter lentement DEXCOOL réfrigérant frais au radiateur jusqu'à ce que le liquide de refroidissement se maintient au niveau du col de remplissage. Réglez les commandes de chauffage à la chaleur max. Démarrez le moteur et lui permettre d'atteindre la température de fonctionnement; le radiateur supérieur devient chaud lorsque cela se produit. Continuer à ajouter Dexcool au radiateur jusqu'à ce que le niveau se maintient au niveau du col de remplissage. Remplir le réservoir d'écoulement de plus à chaud complet. Maintenir la vitesse du moteur à 2500 RPM pendant 2 minutes et ajouter du liquide si nécessaire. Installez le bouchon du radiateur, arrêtez le capot et éteindre le véhicule.

9 Tout air restant dans le système de refroidissement ne fonctionne son chemin vers le débordement que vous conduisez le véhicule. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement après 50 miles et couronner le tout, si nécessaire. Prenez le liquide de refroidissement utilisé pour un atelier de réparation locale pour l'élimination.