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Comment faire pour trouver une fuite de liquide de direction assistée

Dans l'histoire des débuts des véhicules, des roues de direction de grand diamètre fourni l'effet de levier nécessaire pour faire tourner les roues avant, comme les constructeurs automobiles ne pas installer la direction assistée sur les véhicules de production jusqu'à ce que Chrysler a fait sur la 1951 Imperial. Comme les véhicules ont traversé les années 1960, 1970 et 1980, la direction assistée est devenue une caractéristique commune à tous les véhicules, qu'ils soient standard ou une option disponible. Direction assistée utilise le fluide hydraulique sous pression pour faire tourner les roues dans le sens le conducteur tourne le volant. Une chute à l'utilisation du fluide est qu'il peut développer des fuites. Avec l'utilisation de la technologie ultraviolet, trouver une fuite de direction assistée peut être un processus simple.

Instructions

1 Dévissez le bouchon du réservoir de direction assistée et versez dans un colorant ultraviolet sensible à base d'huile disponible dans le commerce. Terminez le réservoir de direction assistée avec des produits frais liquide de direction assistée, si nécessaire.

2 Nettoyer tout résidu d'huile lourde de la pompe et les lignes de direction assistée, si nécessaire, en utilisant dégraissant du moteur et des chiffons propres, non pelucheux.

3 Démarrez le véhicule et lui permettre d'atteindre la température de fonctionnement - à mi-hauteur de la jauge de température du véhicule. Comme le moteur se réchauffe, tourner le volant de direction extrême gauche où il ira, puis comme l'extrême droite que possible. Répétez le volant tournant 10 à 15 fois pour faire circuler le colorant à travers le système de direction assistée.

4 Arrêter le moteur et mettre sur une paire de lunettes de détection ultra-violets - inclus avec le kit de détection de fuite. Utilisez une lumière ultraviolette, une partie du kit de détection de fuite, pour balayer la partie supérieure du système de direction assistée - pompe de direction assistée, le réservoir et la partie supérieure des tuyaux - pour une fuite. Vous pouvez identifier une fuite par la lueur créée lorsque la lumière ultraviolette frappe le colorant ultraviolet.

5 Réparez les fuites constatées et poursuivre la numérisation des fuites.

6 Soulever l'avant du véhicule, à l'aide d'une prise de parole, et la prise de diapositives se tient sous châssis ou châssis des rails du véhicule. Abaisser le véhicule sur le cric.

7 Crawl sous le véhicule et d'examiner la partie inférieure du système de direction assistée - tuyaux et crémaillère de direction ou de la boîte - en utilisant les verres ultraviolets et la lumière. Réparez les fuites trouvées et revérifier l'étanchéité du système suivant les étapes 1 à 7.

Conseils et avertissements

  • Lors de la vérification des fuites, une attention particulière aux syndicats, raccords de pression, des bottes en rack de direction et la couture de la boîte de vitesses de direction.