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Comment Ford Ranger d'embrayage maître-cylindre Works

Le réservoir

Le réservoir sur une Ford Ranger est la bouteille en plastique situé au-dessus du maître-cylindre d'embrayage lorsque le fluide est stocké. Il est presque toujours un matériau clair pour que le niveau de liquide peut être vu sans enlever le bouchon. Parfois, le capuchon lui-même a une jauge de toutes sortes qui lui sont attachées de sorte que la bonne quantité de fluide peut être ajouté. Sur de nombreux modèles Ford, cette unité est remplaçable, ce qui signifie que si les fissures du réservoir, il n'y a pas besoin d'acheter tout un maître-cylindre d'embrayage.

le piston

Le maître-cylindre d'embrayage dans votre Ford contient un piston. Le piston comprime le fluide lorsque la pédale est enfoncée, ce qui provoque le système d'accumulation de pression. Cette pression est acheminé à travers les lignes du système d'embrayage et, finalement, provoque l'embrayage lui-même de se déplacer loin du volant d'inertie, permettant au conducteur de déplacer le véhicule.

Le Fluid

Le liquide d'embrayage a les mêmes propriétés que le liquide de frein (en fait, la plupart du temps, ils sont interchangeables). Il ne compresse pas bien comme de l'eau serait, et permet ainsi le mouvement de composants tels que le volant lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée. Le fluide d'embrayage doit être changée si elle apparaît brune ou sent le brûlé.

Les lignes

Les conduites en acier cette route loin du maître-cylindre d'embrayage finissent normalement par aller à un cylindre esclave, qui achemine ensuite la puissance de compression du mécanisme d'embrayage réelle. Si ces lignes deviennent pliées ou endommagées, l'embrayage ne fonctionne pas correctement. Si vous perdez du liquide d'embrayage mais ne peut pas comprendre où, vérifiez les extrémités évasées des lignes. Plusieurs fois, les écrous peuvent venir un peu lâche, permettant au fluide de suinter.

Avertissements

Le liquide d'embrayage et de frein peut endommager la peinture. Si vous envisagez de travailler sur le maître-cylindre d'embrayage vous-même, de protéger les zones peintes qui peuvent être près de lui. Il ne prend pas beaucoup de liquide pour endommager la couche de finition. Sachez que si vous remplacez le maître-cylindre d'embrayage, il est nécessaire de purger le système pour pressuriser pleinement.