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Comment les moteurs Tune importation

Comment les moteurs Tune importation


véhicules d'importation ont longtemps été un favori parmi les tuners et les amateurs. Ces moteurs sont connus pour leur fiabilité, l'économie de carburant exceptionnelle, et la réactivité aux modifications de puissance. Bien que différant considérablement dans la spécification et la capacité, ces moteurs utilisent tous la même conception de base, ce qui permet une application relativement uniforme des pièces de rechange pour augmenter la puissance du moteur. Depuis un moteur fonctionne comme une pompe, il produit de l'énergie en fonction de la quantité d'air, il peut ingérer pendant un laps de temps donné, et la quantité de déchets gaz Les son pouvoir d'expulser. L'ouverture des conduits d'admission et d'échappement est un excellent endroit pour commencer lors de la modification tout moteur d'importation pour plus de performance.

Instructions

1 Installez un filtre à haut débit chute dans l'air, ou d'un système d'admission complet - généralement un filtre de cône avec un diamètre plus grand tuyau pour aspirer l'air froid de la zone de garde-boue avant - pour maximiser le flux à la tête de cylindre. Lorsqu'il est combiné avec une quantité suffisante de carburant, ce qui crée une onde de pression plus énergique, créant ainsi plus de force pour entraîner le moteur. Sur les véhicules turbo-équipés, les gains seront encore maximisé le turbocompresseur peut spool plus facilement, élargissant ainsi la bande de puissance disponible.

2 Ajouter un système d'échappement de rechange pour remplacer les composants restrictives d'usine. Cela permettra au moteur de fonctionner de manière plus efficace, et en réduisant la contre-pression causée par le stock convertisseur catalytique, silencieux, collecteur et tuyauterie. Ceux-ci sont généralement accordés pour les normes de suppression de bruit et d'émissions strictes, plutôt que la performance. Cette modification produira des gains significatifs sur les deux moteurs à induction normalement aspirés et forcés.

3 Installer un contrôleur de boost manuel sur les véhicules turbo pour augmenter la pression boost de PSI. Le contrôleur limite le flux d'air à la grille de déchets, ce qui force à son tour le turbo pour faire tourner plus rapidement et générer plus de boost. Les gains énormes sont souvent associés à cette simple mise à niveau; Cependant les paramètres vitaux du moteur tels que le besoin de rapport air / carburant à surveiller de près pour empêcher la détonation.

4 Remplacer les arbres à cames d'usine avec un ensemble d'unités de haute performance. Cams augmentera la levée des soupapes et de la durée, permettant au moteur d'ingérer plus d'air, ce qui est particulièrement utile à des vitesses de moteur élevées, où de nombreux moteurs d'achat d'actions ont tendance à manquer de vapeur.

5 Reprogrammer l'unité de commande du moteur avec une carte personnalisée conçue pour votre véhicule et les mises à jour spécifiques. Certaines cartes peuvent être chargés directement si le port de diagnostic du véhicule, tandis que d'autres auront besoin d'un swap ECU complet. Cela permettra d'optimiser les courbes de carburant / synchronisation, et d'augmenter la puissance du moteur pour toutes les charges et vitesses.

Conseils et avertissements

  • Une pompe et les injecteurs de carburant à haut débit peuvent être nécessaires sur certains véhicules turbocompressés pour maintenir un rapport air / carburant en toute sécurité.
  • Effectuer un véhicule complet tune-up avant d'installer des composants.
  • Modification de votre véhicule à l'importation pour plus de performance peut annuler votre garantie et endommager le moteur, procéder avec prudence.