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Comment les roulements à billes de travail?

En général

Les roulements à billes travaillent pour faire quelque chose de spin. Ils se trouvent dans de nombreuses applications différentes, et bien que la balle elle-même portant est juste une boule ronde en métal, l'apparition d'un ensemble de paliers peuvent regarder très différentes d'une application à une autre. Certains ne sont que des roulements à billes de roulement libre dans les cuvettes de roulement, certains sont dans des configurations scellées qui ressemblent plus à un beignet à un palier, et certains sont cachés à la vue tout à fait, comme ceux dans une canne à pêche ou roue de bicyclette.

Le roulement

Un roulement à billes est une boule de métal rond qui fonctionne à l'unisson avec les autres paliers de la même forme et la taille pour permettre un mouvement de rotation. Ils viennent en plusieurs tailles différentes, de très petite à très grande. La plupart des roulements de roues de bicyclette sont de la taille d'un pois vert, pour référence. Les roulements à billes roulent en fait autour de leur enclos, ce qui permet à l'objet qu'ils sont aux effets. Normalement, le mécanisme que les roulements à billes roulent en est appelé une course.

Lubrification

Friction provoque la chaleur, et des roulements à billes en acier roule autour (parfois à un taux très élevé de la vitesse) ne font pas exception. La cause la plus fréquente de balle échec roulement est la chaleur. Si le jeu de palier est exposé aux éléments, la combinaison de temps chaud et froid mélangé avec de la pluie et la rosée peut briser le jeûne de lubrification. Cela pourrait entraîner les roulements à billes à la rouille, en les empêchant de tourner librement. Pour lutter contre le monstre de chaleur et prolonger considérablement la durée de vie des roulements et la course, la lubrification est nécessaire. Garder un palier réglé bien graissé exponentiellement réduit la chaleur causée par la friction. Différents lubrifiants sont utilisés dans différents types de roulements, alors assurez-vous que vous utilisez la bonne graisse pour l'application.

Si vous décidez de graisser les roulements à billes vous-même, ne pas avoir peur d'utiliser trop. Une généreuse couche de graisse peut seulement aider la situation. En général, plus les roulements vont, plus leur besoin de lubrification augmente. Par conséquent, il est essentiel pour revêtir des roulements à grande vitesse, tels que ceux trouvés dans les roues, avec de la graisse de qualité. L'un des meilleurs à usages multiples graisses disponibles est la graisse des roulements de graphite Moly utilisé sur les freins à disque. Il repousse l'eau très bien, et ne se cassera pas facilement vers le bas ou permettre à la chaleur de la gomme vers le haut.