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Comment Libère un véhicule coincé dans le sable

Comment Libère un véhicule coincé dans le sable


Il est juste un de ces faits inévitables de la vie si vous conduisez un autre endroit que les routes pavées; finalement, vous allez vous retrouver dans une position où les pneus perdent de l'adhérence et de votre voiture ou un camion refuse de bouger. Conduite sur le sable - en particulier le "sable de sucre" soft trouvé dans le Amérique du Sud et de l'Ouest - est comme essayer de marcher sur une fosse de billes. Tôt ou tard, vous allez sombrer dans jusqu'à vos écrous de roue.

Instructions

1 Retroussez vos manches et creuser le sable à la main soit devant ou derrière tous les quatre de vos pneus. De quel côté vous allez dépend de plusieurs facteurs, y compris combien d'espace vous avez et le terrain. Si vous êtes sur une colline, creuser le sable sur le côté bas-colline du véhicule. Creusez tout le chemin vers le bas du pneu et creuser un 3 pieds de long canal dans la direction que vous choisissez.

2 Retirer les tapis de sol avant de votre voiture et de les retourner afin que le côté en caoutchouc vers le haut. Prenez le petit côté du tapis et le pousser sous le pneu. Sinon, vous pouvez utiliser des branches, le contreplaqué, plaque d'aluminium ou de tapis persan préféré de votre grand-mère; l'idée est juste pour obtenir quelque chose sous le pneu qui est pas du sable.

3 Retirez les capuchons des tiges de soupape sur vos roues. Retournez mesurer votre pression d'air sur le côté avec le nœud de métal qui sort du milieu et l'enfoncer dans les tiges de votre valve pour libérer la moitié de la pression d'air sur les quatre pneus. La moitié de la pression d'air sur un pneu 35 psi norme devrait être 17-18 psi, mais ne vont pas en dessous de 12 à 14 ou vous allez risquer désarçonner le pneu. Le pneu va aplatir un peu et tomber sur votre tapis de sol ou d'enlèvement de matière. Ils auront également tendance à «flotter» sur le sable, plutôt que de creuser dans.

4 Démarrez le moteur et mettre le véhicule en soit inversée ou son rapport le plus bas, en fonction de la direction dans laquelle vous allez. Demandez à deux ou trois assistants forts poussent soit sur le capot ou le couvercle du coffre. Sur le compte de trois, ont les shove pendant que vous étage le gaz. Ce n'est pas un temps pour être le gingembre avec l'accélérateur; sortir de la boue et de sable demandes vitesse des roues, la puissance et l'élan, pas de couple à basse vitesse.

5 Demandez à vos assistants continuer à pousser jusqu'à ce que votre voiture est libre et ils tombent à plat sur leurs visages. Si vos patins de suppression ne fonctionnent pas, retirez-les et continuer à creuser le sable sous vos pneus. Si vous êtes irrécupérables jusqu'à les essieux, alors vous devrez peut-être mettre sur votre estomac et commencer à creuser le sable sous le corps de votre voiture.

6 Conduisez lentement à la station d'essence la plus proche et remplir vos pneus, ou gonfler vos pneus avec votre compresseur portable dès que vous revenez sur la chaussée. Obtenez à un tuyau ou de lavage de voiture et laver le dessous de la voiture dès que possible. Sable pénètre dans tout, et qui lui permet de rester là et de moudre loin à votre châssis et mécanique ne va pas améliorer la longévité de la voiture tout.

Conseils et avertissements

  • Si vous avez l'intention de prendre l'habitude de se retrouver dans le sable et la boue, alors vous voudrez peut-être investir dans un compresseur d'air de 12 volts pour maintenir dans votre coffre. La chute de pression d'air est très bien si vous êtes quelque part à proximité d'une station d'essence, mais la conduite sur pneus sous-gonflés sur l'asphalte est un moyen sûr de les détruire. compresseurs d'air d'urgence sont ces jours assez petit et pas cher que pas tout-terrain doit être pris sans un. Si tout le reste échoue, vous pouvez toujours presser un peu de cardio et utiliser une pompe à air de bicyclette.
  • Vous pouvez également investir dans un ensemble de MaxTrax patins d'enlèvement. Maxtrax sont des patins en plastique 3 pieds de long conçus spécifiquement pour cette tâche. Ils sont empilables comme Legos, et même disposent d'une indentation de pelle comme sur une extrémité afin de ne pas ruiner votre manucure.