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Comment nettoyer un système EGR

recirculation des gaz d'échappement (EGR) circuits sont soumis à l'accumulation de carbone. Lorsque cela se produit, une voiture est susceptible d'avoir des problèmes de maniabilité. Il peut branler, ping ou hésiter sous une charge. Il établira les codes du moteur de contrôle et une lumière de service viendra sur. valves de remplacement EGR sont chers. Il est toujours une bonne politique pour vérifier carbonisation avant de remplacer les pièces.

Instructions

1 Retirer la vanne EGR et les tuyaux d'alimentation qui peut fonctionner à partir du collecteur d'échappement vers la valve. Assurez-vous de travailler pendant que le moteur est froid. des brûlures graves sont possibles puisque le circuit EGR est relié directement au collecteur d'échappement. Reportez-vous aux instructions du fabricant pour les procédures spécifiques au véhicule.

2 Nettoyer la zone de siège de soupape EGR avec un pic à puce sur tous les dépôts de carbone. Si le résidu de carbone est sévère, la soupape est susceptible défectueuse. Ils sont précisément calibrés, doivent fonctionner à des températures extrêmes et sont facilement endommagées. Ne pas immerger la valve dans un solvant quelconque.

3 Nettoyez le tuyau d'alimentation. Si la vanne comporte un tuyau d'alimentation en gaz d'échappement, l'enlever et inspecter la longueur intérieure. Bien enlever toute obstruction de carbone. Il peut être nettoyé avec des solvants, des brosses, des pics ou toute autre méthode qui élimine efficacement le carbone. Immerger le tuyau pendant la nuit dans un solvant approprié (par exemple, Berryman B-12 Chemtool) si nécessaire.

4 Remontez la vanne et le tuyau. Utiliser de nouveaux joints. tous les codes informatiques stockées claires. Démarrez le véhicule et vérifier les fuites de gaz d'échappement. Effectuer un vaste test-drive et permettre au moteur d'atteindre la température de fonctionnement. Soyez conscient des problèmes de maniabilité et de regarder la lumière de moteur de contrôle pour éclairer.

Conseils et avertissements

  • Souvent, un système EGR inopérables ou vérifier la lumière de moteur se référant au système EGR est causée par un collecteur défectueux d'échappement, silencieux, pot catalytique ou tuyaux d'échappement rouillés. Ils travaillent tous ensemble et doivent tous être en bonne forme.
  • Ne présumez pas un problème d'EGR est réparé si la lumière de moteur de contrôle ne s'allume pas immédiatement lors d'un test-drive. circuits EGR fonctionnent souvent juste au-dessous des conditions marginales qui prendra des semaines pour répondre à des critères d'échec programmés dans l'ordinateur du véhicule.