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Comment prendre le métal Off Guidons

Comment prendre le métal Off Guidons


guidons métalliques sont, des tubes cintrés solides et légers utilisés sur les motos pour diriger la roue avant. Au fil du temps la finition sur le guidon peut devenir gratté, exposant le métal nu. Exposed rouilles métalliques et oxyde, réduisant finalement la force du guidon. La rouille et l'oxydation sur le guidon peuvent aussi se propager à d'autres parties sur la moto, en abaissant sa valeur et la facilité d'utilisation. Retrait du métal endommagé par un guidon réduit la rouille chance se répandra et maintient son intégrité structurale.

Instructions

1 Faites glisser les poignées de guidon hors du guidon. Si les poignées ont une vis de fixation métallique à la fin, retirer cette première avec un tournevis. Tirez les poignées la même direction que le guidon se termine, la torsion avant et en arrière si nécessaire pour le desserrer. Du côté accélérateur du guidon, tourner uniquement dans le sens opposé de l'accélérateur ouvert à desserrer l'étau.

2 Retirez tous les câbles, l'assemblage d'accélérateur, miroir et évaluer les supports sur le guidon à l'aide d'un tournevis pour desserrer les vis de serrage. Une fois lâche, tirez les crochets hors du guidon en pliant les côtés du support en dehors avec des pinces. Si le support est serré, faites-le glisser hors du guidon pour éviter le casser. Réglez chaque composant doucement sur l'aile avant ou étai de la moto.

3 Déverrouiller les supports de fixation du guidon à l'aide d'un jeu de douilles, ce qui libère le guidon de la fourche d'extrémité avant pour l'enlèvement. Gardez les parties supérieures des supports et les boulons respectifs dans un sac en plastique pour éviter de les perdre. Tirez le guidon large de la fourche tout en évitant les bords métalliques tranchants.

4 Retirer la finition, la rouille et l'oxydation du guidon en utilisant une meuleuse équipée d'une roue métallique douce. Ce processus est connu sous le nom ébavurage et est réalisée par brossage au guidon de la longueur sur le moulin de la même manière que la roue tourne. Faites tourner les guidons souvent en ébavurage pour assurer toute la finition et les défauts sont supprimés.

5 Sable le guidon à l'aide de 800 ou plus papier de verre grain pour enlever toute notation causée par la roue de fil et crée une surface à peindre sur le guidon.

6 Premier guidon avec un apprêt en métal nu conçu pour arrêter la rouille. Laisser sécher au moins 12 heures, puis appliquer la peinture de finition de choix et laisser sécher encore 12 heures. Appliquer semi-brillant au guidon, si on le souhaite, pour produire une finition brillante.

7 Attendre 24 heures après l'application de semi-brillant. Réinstaller le guidon sur les fourches à l'aide du jeu de douilles et de crochets.

8 Installez miroir, gaz, câble et composants de jauge et les supports respectifs. Faites glisser les poignées de guidon, pour achever le retrait du guidon en métal.

Conseils et avertissements

  • Peindre le guidon dans un endroit exempt de poussière pour empêcher la finition de peinture cahoteuse.
  • patchs de rouille peuvent être forte et causer des maladies. Si couper, consulter un médecin pour déterminer si une injection antitétanique est nécessaire.