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Comment puis-je changer le pneu arrière sur une Suzuki GS 500?

Comment puis-je changer le pneu arrière sur une Suzuki GS 500?


Remplacement d'un pneu arrière usé sur une Suzuki GS500 est une compétence précieuse chaque motocycliste devrait posséder. Pour la plupart des gens, changer un pneu arrière peut sembler difficile, car la roue arrière doit être retiré de l'extrémité arrière de la moto avant que le pneu peut être étudié. Bien que quelques outils spécialisés sont nécessaires pour la tâche, la béquille centrale de votre GS500 est l'un des plus vitaux, permettant à la roue arrière pour être soulevé du sol sans l'aide d'un vérin. Attendez-vous à la tâche de prendre au moins une heure pour terminer correctement.

Instructions

1 Sélectionnez une surface plane pour garer la moto et l'abaisser sur son stand de tir. Retirer la goupille du côté gauche de l'essieu arrière avec des pinces. Desserrer l'écrou de blocage de l'essieu arrière avec une douille de 22 mm et une clé à douille à long manche. L'utilisation d'un socket 14mm, retirer la paire de boulons qui fixent l'étrier arrière au bras oscillant de montage. Ne pas retirer l'étrier de sa barre de torsion. Soulevez l'étrier hors du rotor de frein arrière.

2 Soulever la roue arrière du sol en utilisant la béquille centrale de la moto. Retirez l'axe de verrouillage écrou arrière complètement. En utilisant une clé de 10 mm, desserrer les écrous sur les tendeurs de chaîne sur les extrémités du bras oscillant. Utiliser une douille 12mm pour desserrer les tendeurs de chaîne. Tirez la chaîne hors du pignon de la roue arrière. Tirez l'essieu arrière sur le bras oscillant et abaisser la roue arrière au sol

3 Déposer la roue sur une paire de blocs de bois pour le support, en regard du rotor de frein vers le haut. Dévissez le noyau de tige de valve avec un outil de valve Schrader et laissez le pneu se dégonfle complètement. Briser le sceau du pneu contre la roue avec un outil de détalonnage. Appuyez sur le pneu pour créer un espace entre le pneu et la roue.

4 Insérez un démonte-pneu dans la fente en haut du pneu et une autre sur le côté droit du pneu. Appuyez sur les deux fers de pneus vers le bas vers le centre de la roue pour soulever une partie du pneu sur le bord de la roue. Tenez le haut du fer des pneus en place et relâchez lentement l'autre fer de pneus. Déplacer ce pneu de fer vers le bas de la roue et appuyez vers le centre de la roue. Répétez jusqu'à ce que la moitié supérieure du pneu a été libéré de la roue.

5 Tirez la moitié inférieure du pneu vers le haut pour le rapprocher de la partie supérieure de la roue. Tenez la roue droite et maintenez-le entre vos genoux. Faites glisser un démonte-pneu dans l'espace entre le pneu et la roue, en insérant le fer des pneus sous le pneu et l'accrochant sur le bord de la roue. Tirez le fer des pneus vers le haut avec force au levier le pneu de la roue.

6 Poser le nouveau pneu sur la roue, glisser la partie supérieure de la roue partiellement dans le fond du pneu. Utilisez un démonte-pneu à levier la partie restante du pneumatique sur la roue. Appuyez sur le pneu pour amener la moitié supérieure du pneu plus proche de la roue. Utilisez un démonte-pneu pour faire pivoter le pneu sur la roue.

7 Remplissez le pneu avec de l'air, en utilisant un compresseur d'air, de fixer le joint d'étanchéité entre le pneu et la roue, indiquée par deux sons popping. Réinstaller le noyau de tige de valve avec un outil de valve Schrader et regonfler le pneu à la pression des pneus souhaitée. Réinstaller la roue dans l'ordre inverse du retrait.