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Comment puis-je lire un chargeur Trickle?

Comment puis-je lire un chargeur Trickle?


Imaginez l'hiver est terminé et le premier bon week-end ensoleillé est arrivé. Il est temps pour la première course de l'année sur votre moto. Saisissant votre casque et veste, vous allez dans le garage, rouler votre vélo et préparez-vous pour commencer. Vous tournez la clé et ... rien ne se passe. La batterie est morte. Rien ne ruine un premier tour de la nouvelle année comme la batterie d'hiver-sapée. À cause de cela, de nombreux coureurs expérimentés maintiennent leurs batteries avec des chargeurs de ruissellement pour maintenir la batterie en état de marche.

Comment cela fonctionne

Une charge d'entretien, ou la charge de flotteur, est un terme utilisé pour décrire charger une batterie avec la même quantité d'électricité qu'il est de lâcher. Le résultat est une batterie complètement chargée. Cela ne veut pas quelque chose que vous devez maintenir en permanence. La plupart des batteries qui peuvent être rechargées sont faits d'un matériau qui perd sa charge avec le temps, de sorte qu'un utilisateur peut charger la batterie à intervalles réguliers pour maintenir.

Erreurs à éviter

Vous ne devriez pas faire l'erreur commune de laisser un chargeur d'entretien trop longtemps. Sauf si vous avez une pièce d'équipement, séparé tel qu'un régulateur de batterie pour exploiter hors du jus supplémentaire, vous allez finir par sécher votre batterie. Certainement ne pas le laisser pendant des jours à la fois; dans les cas extrêmes qui peuvent provoquer un incendie de la batterie ou d'importants dégâts.

Un chargeur d'entretien doit être utilisé d'une manière contrôlée. Si une batterie est faible, vous pouvez laisser le chargeur jusqu'à quatre heures avant de vérifier. Assurez-vous de retirer les bouchons d'eau et pour couronner votre eau avec de l'eau distillée avant de commencer, ou la batterie sera sec avec de faibles niveaux. Une batterie sèche, une batterie morte. Une fois la charge, de revenir à la fin de la 4ème heure et déconnexion. Ensuite, testez le niveau de la batterie. Si elle a besoin d'un peu plus de jus connecter et vérifier à nouveau 2 heures plus tard. Continuez ainsi jusqu'à ce que complètement chargée.

Lent charge Rate

Contrairement à une pleine charge que vous obtiendriez en accrochant à un moteur en marche ou un chargeur plein, un chargeur d'entretien est conçu pour être une très faible impulsion. En conséquence, le chargeur d'entretien fournit une charge lente en toute sécurité. Il est également la raison pour laquelle un chargeur d'entretien prend tellement de temps pour faire son travail.

Comprendre le chargeur Trickle

La plupart des chargeurs de ruissellement sont évidents dans la fonction. Ils sortent de l'emballage comme une boîte métallique avec un cadran sur le front, un commutateur pour régler le débit d'alimentation, une prise de courant pour aller dans une prise murale, et deux fils (noir et rouge) pour se connecter à une batterie. C'est tout.

Avant de charger, vous voulez vous assurer que le commutateur de débit est réglé sur le niveau de puissance à droite. Utilisation de la mauvaise pourrait charger votre batterie trop vite ou causer des dommages. Toujours porter des lunettes de protection et lorsque vous travaillez avec une batterie et un chargeur. Les étincelles peuvent voler lors de la connexion, ce qui pourrait provoquer une petite explosion au gaz de la batterie.

Raccordement des fils noir et rouge à la batterie implique le rognage des pinces à l'extrémité du câble aux bornes de la batterie. Rouge va au positif et noir va au négatif. La batterie aura un symbole plus «+» pour le positif et un moins symbole "-" pour le négatif. Toujours connecter le noir premier à prendre une décharge et puis connectez le fil rouge. Lors de la déconnexion faire l'inverse: rouge premier dernier, puis noir. Branchez les fils à la batterie d'abord, puis brancher le chargeur sur le mur. Ne pas mettre l'appareil en première ou vous causer des étincelles lors de la connexion aux bornes de la batterie.

La lecture du cadran

Le cadran de mesure sur la boîte du chargeur lui-même vous indique l'état de charge de la batterie. Si elle montre sans frais, votre batterie est complètement déchargée et doit être remplacée. Aucune quantité de charge avec le chargeur d'entretien va aider, parce que le matériau de la batterie ne tiendra pas la charge.

Pendant le chargement, assurez-vous de surveiller le flux jusqu'à ce que la batterie est complètement chargée puis déconnectez. Cela peut prendre un jour ou deux avec une batterie très appauvri.