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Comment puis-je résoudre un 1971 Mustang?

The 1971 Ford Mustang était équipé d'un certain nombre de moteurs, y compris une centrale électrique de 375 chevaux à huit cylindres. Le Mustang peut aller de 0 à 60 miles par heure en 8,1 secondes et 0 à 100 miles par heure en 24,6 secondes. Un total de 149,678 Mustangs ont été produits par Ford en 1971. Parce que la Mustang est composée de tant de différentes pièces, systèmes et composants, il peut être difficile de savoir ce qui doit être réparé ou remplacé lorsque vous dépannez la voiture. Une méthode de dépannage consiste à noter le type et l'emplacement des odeurs du véhicule émet.

Instructions

1 Regardez l'ensemble de la conduite de carburant quand il y a une odeur d'essence forte à l'intérieur de l'habitacle de la Mustang pendant que vous conduisez. L'ensemble de la conduite de carburant peut avoir une conduite de carburant ou de combustible connecteur desserré ou endommagé ligne qui fuit le gaz. Vous devriez également vérifier le filtre à carburant et voir si elle est fuite de carburant et le réservoir de carburant pour vous assurer qu'il ne soit pas crevé ou endommagé de quelque façon. Inspecter la vanne de purge de cartouche du système de carburant de la Mustang pour voir si elle fuit l'essence et examiner les injecteurs de carburant du moteur pour excessive accumulation de saleté et de l'usure.

2 Inspectez le noyau de chauffage de la Mustang quand vous sentez l'antigel vient du moteur alors que le moteur est chaud. Le noyau pourrait être une fuite d'antigel dans la surface de plancher de l'habitacle. Regardez aussi le tuyau de radiateur, chauffe tuyau et tuyau de dérivation pour voir si l'une de ces parties sont rompues, fissurée ou fuite de quelque façon. Trouver le bouchon du radiateur pour voir si elle a été endommagée et est une fuite de fluide de radiateur ou si la soupape de commande de chauffage ou de sortie d'eau fuient ou défectueux. Le joint de thermostat et thermostat peut aussi être une fuite, défectueux ou endommagés et les ailettes du ventilateur du radiateur pourrait être obstrué.

3 Vérifiez l'alternateur quand il y a une odeur de métal brûlant provenant du compartiment moteur alors que la clé de contact est activée. Le câblage de l'alternateur pourrait être incorrect ou le vernis isolant a brûlé. Les composants internes de l'alternateur peuvent également être court-circuité. Vous devriez également vérifier l'alternateur portant pour voir si le vernis a brûlé ou se frotter contre le démarreur ou le moteur rotor.

Conseils et avertissements

  • Toujours consulter un mécanicien qualifié en ce qui concerne les résultats de votre dépannage Mustang pour vous assurer que vous ne faites pas les réparations incorrectes.