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Comment puis-je saigne les freins sur une Chevrolet C60 Truck 1973?

Lorsque les freins de votre 1973 Chevy C60 camion porter très mince, il est possible pour le niveau de liquide de frein dans le système assez que l'air peut être aspiré par le maître-cylindre se faible. Lorsque cela se produit, vos freins se sentent faibles et spongieux même après que les plaquettes de frein sont remplacés parce que l'air dans les conduites de frein peut être comprimé beaucoup plus facilement que le liquide de frein qui est censé les remplir. Ce problème peut être résolu par un saignement vos freins.

Instructions

1 Vaporiser l'huile pénétrante sur les vis de la vanne de purge. Ce sont sur les côtés des corps de cylindre de roue, montés sur les plaques de frein de support sur chaque roue. Laissez l'huile pénétrante pendant plusieurs heures. Soulever le véhicule avec un cric et le soutenir en toute sécurité sur les chandelles. Retirez les quatre roues.

2 Soulevez le capot et le soutenir ouvert. Retirez le couvercle du cylindre de frein principal sur le côté droit du compartiment moteur, comme vous faites face au véhicule. Utilisez une poire à jus pour aspirer autant de l'ancien liquide de frein du réservoir que possible. Nettoyer le réservoir avec un chiffon non pelucheux.

3 Utilisez une clé à douille pour desserrer la vis de vanne de purge sur la roue arrière droite, mais ne l'ouvrez pas. Placer une longueur de tube d'aquarium en plastique sur l'extrémité de la vanne de purge et placer l'autre extrémité du tube dans un récipient transparent avec quelques pouces de liquide de frein propre dans le fond. Assurez-vous que l'extrémité du tube est immergé dans le liquide de frein pour empêcher l'air d'être aspiré dans le système à cet effet.

4 Remplir le réservoir du maître-cylindre avec propre, liquide de frein et remplacer le couvercle. Collez un morceau de ruban adhésif sur la tige à l'extrémité de la soupape de combinaison, se trouve derrière le maître-cylindre sur la ligne de frein, pour maintenir la broche dans la position ouverte (enfoncé).

5 Dites à votre assistant dans la cabine du camion pour appuyer sur la pédale de frein. Alors que la pédale est enfoncée, ouvrir le robinet de purge à vis d'un quart de tour de sorte que le vieux liquide de frein coule à travers le tube en plastique. Quand il cesse de couler, fermez le robinet de purge et de diriger l'assistant de relâcher la pédale de frein. Répétez cette étape jusqu'à ce que propre liquide de frein sans bulles découle de la vanne. Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre fréquemment et le remplir si nécessaire.

6 Répétez les étapes 3 à 5 avec les autres roues. Après la roue arrière droite, faire l'arrière gauche, puis l'avant droit, et enfin l'avant gauche.

7 Remplir le réservoir du maître-cylindre une dernière fois. Fermez le maître-cylindre. Retirer le ruban de la broche sur la valve de combinaison et fermer le capot. Remontez les roues et abaisser le camion sur le sol.

Conseils et avertissements

  • Ne jamais laisser le niveau du liquide du réservoir du maître-cylindre chute en dessous de la mi-course. Cela peut permettre à l'air de pénétrer dans le système de freinage.
  • Utiliser le liquide de frein seulement propre à partir de bouteilles non ouvertes. Les bouteilles ouvertes de liquide de frein ont une durée de vie très courte.
  • Si l'huile pénétrante ne suffit pas à desserrer les vis de la vanne de purge, essayez de les taper avec un marteau pour déloger la corrosion.
  • Le défaut de réparer le système de freinage correctement peut entraîner des problèmes de frein dangereux ou défaillance des freins.