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Comment puis-je savoir si le capteur de position du papillon va mal sur une Ford Escape V6 2002?

Si la TPS, ou un capteur de position du papillon, échoue sur un 2002 Ford évasion V-6, il provoquera une foule de problèmes. La lumière de moteur de contrôle s'allume, indiquant que l'ordinateur a reconnu un échec et définir un code. Le ralenti deviendra de plus en plus instable, la voiture fera un bond à des vitesses de croisière, la transmission se déplacera de façon erratique, la voiture peut caler au ralenti et la voiture va hésiter lors de l'accélération.

Instructions

1 Vérifier un échec de la TPS en débranchant le capteur. Il se trouve sur le corps de papillon fixé à la tige de la plaque d'étranglement du côté opposé de la tringlerie de papillon des gaz. Maintenir le connecteur du capteur de telle sorte que le verrouillage du connecteur en relief est à la position 12 heures. La lecture de gauche à droite, la première borne est le retour du signal, le deuxième ou le centre terminal est la puissance TPS et l'extrême droite est la référence du signal.

2 Tournez la clé de contact sur mais ne pas démarrer le moteur. Sonde la référence du signal à l'extrême droite et le signal de retour à l'extrême gauche en même temps, en utilisant le voltmètre. Le voltmètre doit afficher 4,5 à 5,5 volts. Si la tension est correcte, le câblage entre le TPS et l'ordinateur est viable.

3 Tournez la clé de contact. Branchez le connecteur électrique de retour dans le capteur. Fixer une sonde à fil de perçage sur le voltmètre fil rouge. Sondez le fil de retour du signal, qui sera désormais à l'extrême droite quand il est branché. Placez le voltmètre plomb sur une bonne masse du moteur.

4 Tournez la clé de contact sur mais ne pas démarrer le moteur. Respecter la tension. Il doit être compris entre 0,2 et 1,4 volts avec la manette des gaz fermés. Ouvrez la manette des gaz lentement en utilisant le lien d'étranglement sur le corps de papillon. La tension devrait augmenter très facilement sans comportement erratique à un maximum de 4,8 volts - ou pas plus élevé que le signal de référence - à plein régime. Les pointes de tension ou de pertes - perte de tension - à tout endroit particulier indique un échec de la TPS.