Wjhsathletics.com

Comment puis-je savoir si mon régulateur de pression de carburant est mauvais?

Comment puis-je savoir si mon régulateur de pression de carburant est mauvais?


Le système de carburant dans la voiture comprend, entre autres éléments, une pompe à carburant, un rail qui transporte le carburant au moteur et un régulateur de pression de carburant. Un problème avec une partie quelconque du système peut causer votre véhicule afin de fonctionner de façon irrégulière ou ne pas fonctionner du tout. Test du régulateur de pression de carburant est une tâche simple qui nécessite un équipement mineur et un court laps de temps. Il ne nécessite pas un mécanicien.

Les symptômes de pression de carburant

Soupçonnez un problème avec votre régulateur de pression de carburant si le moteur de votre véhicule est en marche rugueuse, le moteur bafouille ou cale pendant que vous conduisez ou si vous remarquez bien pire consommation de carburant tout à coup, selon Clarks-Garage.com.

Avec la voiture dans "Parc", appuyez sur la pédale de gaz pour faire tourner le moteur et notez si la fumée noire provient de l'échappement. Cela pourrait aussi indiquer des problèmes de pression de carburant. Si votre pompe à carburant fait des bruits inhabituels lorsque vous tournez la clé ou si le moteur ne démarre pas du tout, vous devez tester votre système de carburant pour diagnostiquer le problème.

Jauge de pression de carburant

Acheter une jauge de pression de carburant à votre magasin de pièces automobiles locales et tester la pression de votre système de carburant pour écarter des problèmes avec la ligne ou la pompe elle-même. Trouver le port d'essai de pression sur le rail de carburant et dévisser le bouchon. Visser la jauge sur le port de test et ouvrez l'alimentation de la jauge. Vous verrez l'aiguille de calibre sauter pour montrer le psi (livres par pouce carré) de votre système de carburant.

Consultez votre manuel pour voir si la lecture est bon pour votre voiture. Dans le cas contraire, vous pouvez avoir un problème avec la pompe à carburant ou une conduite de carburant bouché. Procéder à un test de régulateur de pression de carburant si la lecture semble correcte.

Test du régulateur de pression de carburant

Localisez le régulateur de pression de carburant sur le rail; trouver le tuyau d'aspiration fixé au régulateur et retirez-le avec votre main. Il ne devrait pas y avoir de carburant ruisselant du tuyau. S'il y a du carburant dans la ligne, votre organisme de réglementation peut avoir un problème. Placez le tuyau d'aspiration de retour sur le régulateur.

Démarrez le moteur avec votre jauge de pression encore attaché. Regardez la jauge et notez la lecture de la pression. Retirer à nouveau le tuyau d'aspiration tout en regardant la jauge. Le psi doit sauter par cinq à 10 psi.

Si l'aiguille de la jauge ne bouge pas lorsque vous retirez le tuyau d'aspiration, cela signifie que votre régulateur de pression est défectueux et vous devez le remplacer, selon 2CarPros.com.