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Comment puis-je Tune Up une Harley 883?

Régulières mises au point peuvent prolonger la vie de votre Harley-Davidson Sportster XL883, ce qui empêche une usure excessive d'endommager le moteur et la transmission de la moto. Cependant, une mise au point devrait couvrir plus que l'huile. Les freins de la moto, bougies d'allumage, filtre à air et même le système électrique devraient recevoir une attention régulièrement pour vous aider à détecter les problèmes avant qu'ils ne causent des dommages graves sur la route. Attendez-vous à passer des heures au moins un an et demi sur le travail pour donner à chaque composante la bonne quantité d'attention.

Instructions

1 Localisez le tuyau de vidange du réservoir d'huile sur le côté gauche du cadre. Desserrez la bride du tuyau avec un tournevis plat et tirer le tuyau hors du cadre. Vidanger l'huile dans un carter d'huile et remettez le tuyau de vidange sur le châssis. Serrer le collier de serrage avec un tournevis plat. Dévissez le filtre à huile du moteur et le remplacer par un filtre à huile fraîche. Serrer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que la base du déposant est en contact avec le moteur, le serrer fait un demi-tour supplémentaire. Remplir le réservoir d'huile avec trois litres d'huile 20W50 fraîche.

2 Dévisser le bouchon de vidange du fond de l'unité de transmission avec une clé à douille et drainer le fluide de transmission dans un carter d'huile. Vissez le bouchon de vidange dans la transmission et le serrer avec une clé à douille. Remplir la transmission avec 1 qt. du fluide de transmission.

3 Retirer les vis de l'extérieur du couvercle de filtre à air avec un tournevis Torx. Tirez le couvercle du filtre à air. Retirer l'élément filtrant à partir de la base du filtre à air et le remplacer par un nouvel élément filtrant. Placez le couvercle sur la base du filtre à air. Serrer les boulons du couvercle de filtre à air avec un tournevis Torx.

4 Tirer les fils de bougie hors des deux des bougies d'allumage du moteur. Dévissez les bougies avec une douille de bougie d'allumage. Régler électrode l'écart des nouvelles bougies d'allumage à 0.40 pouces avec un outil de gap. Visser les bougies d'allumage sur le moteur avec une douille de bougie d'allumage. Poussez les fils de bougie d'allumage sur les deux bougies d'allumage.

5 Inspecter les plaquettes de frein sur les roues avant et arrière. Utiliser une lampe électrique pour éclairer la zone où les plaquettes de frein se rencontrent le rotor de frein. Remplacer les plaquettes de frein s'il y a moins de 1,8 pouce de matériau jambière gauche.

6 Soulevez le couvercle du couvercle de la batterie pour accéder aux bornes de la batterie. Testez la charge de la batterie avec un multimètre. Idéalement, la batterie doit avoir un minimum de 12,8 volts. Charger la batterie avec un chargeur automatique et retester la batterie.

Tournez l'allumage de la moto sur et vérifier que toutes les lumières et les indicateurs fonctionnent correctement. Remplacer toutes les lumières brûlées. Démarrez le moteur et tester la batterie avec un multimètre pour vérifier la tension de charge. Idéalement, la batterie doit avoir une tension minimale de 14,1 volts. Arrêtez le moteur et fermer le couvercle du couvercle de la batterie.

Conseils et avertissements

  • Contactez votre concessionnaire Harley-Davidson local si la tension de charge de la moto est en dessous de 14,1 volts. Un problème peut exister au sein du stator ou de la tension de régulateur du système de charge.
  • Réchauffez la moto avant de changer ou vérifier son huile. L'huile chaude fournit une lecture précise du niveau d'huile et une meilleure circulation au cours du processus de vidange.