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Comment Purger Freins Harley double disque

Air dans les conduites de frein de Harley-Davidson moto double freins à disque diminue l'efficacité des freins et peut même les rendre inutilisable si le problème n'a pas été abordé. Un signe que l'air est emprisonné dans la conduite de frein est un sentiment de jeu, ou un sentiment spongieux, lorsque les leviers de frein à main sont pressés. Si de l'air est emprisonné dans la ligne, il doit être retiré. Retrait de l'air à partir des lignes de frein prendra environ une heure. Un assistant est nécessaire pour ce travail.

Instructions

1 Parc de la Harley sur une surface plane et de niveau.

2 Nettoyez le maître-cylindre avec un vieux chiffon d'atelier. Retirez le bouchon de la valve de purge en caoutchouc, ou de démarrage. Glissez une extrémité du tube en plastique sur le robinet de purge et l'autre extrémité dans la lèchefrite.

3 Retirez le couvercle du maître-cylindre de retenue vis avec un tournevis cruciforme. Retirez le couvercle du cylindre et régler et les vis de côté.

4 Verser le liquide de frein pour remplir le maître-cylindre au niveau complet et ensuite assistant presser les freins à quelques reprises pour augmenter la pression dans la ligne.

5 Tournez la vanne de purge d'un quart de tour avec une clé à fourche. La taille de la clé varie en fonction de différents modèles Harley, mais la plupart utiliser une clé 5/16.

6 Regardez le liquide de frein de vidange à travers le tuyau transparent comme assistant serre le frein. Rechercher des bulles d'air. Fermer le robinet une fois les arrêts de fluide de drainage, en serrant vers la droite avec la clé.

7 Remplissez le maître-cylindre avec du liquide de frein, ouvrir le robinet et avoir assistant presser à nouveau le frein. Continuez ce processus jusqu'à ce que toutes les bulles d'air ont été retirés du fluide. Une fois qu'ils ont, fermer le robinet avec la clé, retirer le tube en plastique, puis mettre le couvercle de la vanne de purge de caoutchouc de retour sur.

8 Remplissez le maître-cylindre au plein niveau de liquide de frein, puis remettez le couvercle et les vis de fixation avec le tournevis. Pincez les freins à quelques reprises pour faire en sorte qu'ils se sentent serré.