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Comment Purger un radiateur de chauffage Backwards

Comment Purger un radiateur de chauffage Backwards


Rinçage d'un noyau de chauffage vers l'arrière est un procédé de décolmatage du noyau de chauffage pour le ramener à un fonctionnement normal. Le noyau de chauffage réchauffe l'air pour une utilisation par le dispositif de chauffage de la cabine passagers et le dégivreur de pare-brise. Le noyau de chauffage utilise du liquide de refroidissement du moteur à chaud pour créer la chaleur et peuvent obstruer des particules dans le liquide de refroidissement du moteur. En rinçant le noyau vers l'arrière, le changement de direction de l'écoulement devrait amener les particules à être poussé dehors. Ce processus peut être salissant, mais est un moyen facile et peu coûteux de restaurer un noyau de chauffage à un bon fonctionnement.

Instructions

Flushing radiateur de chauffage Backwards

1 Garez la voiture dans un endroit sûr et laisser refroidir le moteur. Lorsque le bouchon du radiateur et du bloc moteur se sentent cool, la voiture est sûr de travailler.

2 Identifier les tuyaux de chauffage. les tuyaux de chauffage sont conduites flexibles en caoutchouc qui transportent du liquide de refroidissement du moteur vers le radiateur de chauffage. Les tuyaux sont plus faciles à trouver où ils attachent au noyau de chauffage au pare-feu. Le pare-feu est situé entre le moteur et l'habitacle.

3 Suivez les tuyaux du pare-feu à l'endroit où ils attachent au moteur. Un tuyau attachera près de la pompe à eau, ceci est le tuyau de sortie. L'autre tuyau se joindre à proximité du boîtier de thermostat, c'est le tuyau d'arrivée.

4 Placez des seaux ou des casseroles sous le véhicule où ces tuyaux se fixent au moteur pour recueillir du liquide de refroidissement fuite. Retirer pinces tenant les tuyaux à leurs montures sur le moteur. Pinces sera soit à ressort ou fixé par une vis. Retirer des pinces à ressort en pinçant les pattes ensemble avec des pinces et en faisant glisser la pince loin de la connexion. Retirer colliers à vis en dévissant la vis jusqu'à ce que la pince se desserre et en faisant glisser la pince loin de la connexion.

5 Ascenseur extrémités des tuyaux souples pour éviter toute perte inutile du liquide de refroidissement du moteur. Placez le tuyau d'alimentation de chauffage dans un seau.

6 Utilisez tuyau d'arrosage pour pulvériser de l'eau dans le tuyau de sortie. Permettre à l'eau de circuler à travers le radiateur de chauffage, le tuyau d'entrée, et dans le seau. Ne pas sceller hermétiquement le tuyau d'arrosage au tuyau de sortie. pression de l'eau résidentielle peut endommager le radiateur de chauffage, ce qui provoque une fuite.

7 Chauffe sécurisé Tuyaux à leur position d'origine. extérieur sec de tuyau et d'autres composants du moteur avec des chiffons. Nettoyer tout liquide de refroidissement du moteur qui renversé sur le sol.

8 véhicule Exécuter jusqu'à chaud de circuler le liquide de refroidissement du moteur. Laisser refroidir le moteur. Remplir le système de refroidissement avec un mélange d'antigel et d'eau distillée selon les instructions sur le contenant de l'antigel.

Conseils et avertissements

  • Certains véhicules utilisent une soupape de noyau de chauffage pour commander l'écoulement du fluide de refroidissement dans le radiateur de chauffage. Si le véhicule a ce contrôle, ou si incertain, tournez la commande de chaleur à l'intérieur du véhicule complètement ouvert.
  • conceptions de véhicules varient grandement. Sur certains véhicules, il peut être difficile de déterminer quel élément chauffant flexible est l'entrée et qui est la sortie. Dans ce cas, il y a deux options. Déterminer la position du tuyau en consultant un manuel de service ou simplement forcer l'eau à travers chaque tuyau.