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Comment raccorder le starter électrique sur un Edelbrock AFB Carb

Comment raccorder le starter électrique sur un Edelbrock AFB Carb


carburateurs Edelbrock sont un choix populaire de rechange entre restauration et de performance passionnés de l'automobile. Grandement simplifié dans leur conception, ce qui leur manque dans la sophistication, ils gagnent en facilité d'utilisation: Par exemple, changer le débit de carburant par le remplacement des barres de mesure pour un week-end drag course rencontre prend minutes, ce qui est impossible avec un carburateur d'usine. Pour la maison d'entraînement, un changement rapide apprivoise retour du débit de carburant. Câblage du starter électrique est tout aussi facile.

Instructions

1 Briller une lampe de poche sous le tableau de bord du conducteur pour localiser le panneau de fusibles. Les voitures classiques ont généralement des robinets à fusibles qui sont étiquetés «IGN», «ACC» ou «BAT». Sélectionnez le robinet "IGN". Ceci fournit une tension positive lorsque la voiture est en marche. Connectez un fusible en ligne à ce robinet, et courir un fil à partir du panneau de fusible pour le moteur.

2 Retirer le filtre à air et installer un fil de sertissage sur l'extrémité du fil à partir du panneau de fusible, puis rebranchez-le sur la connexion positive du côté du carburateur Edelbrock. Le starter électrique est situé sur le côté passager du carburateur. Il est un petit noir, le logement, rond qui ouvre la plaque d'étranglement lorsqu'il est chauffé.

3 Crimp un connecteur de fil sur une courte section de fil et branchez une extrémité sur le côté négatif de la bobine d'arrêt. Boulonner l'autre extrémité au moteur ou sur le châssis de la voiture. Ceci complète le circuit négatif pour le starter.

4 Démarrez la voiture et actionner le levier de gaz. Comme le moteur se réchauffe, la plaque d'étranglement sur le dessus du carburateur ouvrira (si le câblage a été installé correctement).