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Comment raccorder une batterie sur un réservoir Touring 150CC Scooter

Comment raccorder une batterie sur un réservoir Touring 150CC Scooter


Comme la plupart des scooters Touring 150cc réservoirs achetés aujourd'hui sont livrés partiellement assemblés, le nouveau propriétaire du scooter doit terminer l'assemblage lui-même. Bien que la majorité de l'ensemble difficile a déjà été fait, la batterie et d'autres petits articles doivent être installés pour préparer le scooter pour la route. Bien que l'installation de la batterie peut sembler difficile si vous n'êtes pas familier avec la mécanique facilement scooter, il est beaucoup plus facile qu'il n'y paraît et nécessite seulement la clé du scooter et un tournevis cruciforme.

Instructions

1 Insérez la clé de contact dans le mécanisme siège de verrouillage sous le côté gauche du siège. Tournez la clé dans le sens antihoraire pour déverrouiller le siège du conducteur et soulever l'arrière du siège vers le haut pour accéder au compartiment de stockage.

2 Localisez le boîtier de la batterie à l'avant du compartiment de stockage. L'utilisation d'un tournevis cruciforme, dévisser les trois vis qui fixent le couvercle du boîtier de batterie. Tirer le rouge positif (+) le plomb et le noir négatif (-) conduire hors de la boîte de la batterie et les mettre de côté.

3 Insérez une batterie complètement chargée dans le boîtier de batterie. Connecter le fil rouge positif (+) positive (+) borne de la batterie, l'insertion et le serrage de la vis borne avec un tournevis cruciforme. Connecter le négatif noir (-) de plomb à la borne négative de la batterie (-) du terminal, l'insertion et le serrage de la vis borne avec un tournevis cruciforme.

4 Placez le couvercle de la batterie boîte sur la batterie. Insérer et serrer les boulons du couvercle de batterie boîte avec un tournevis cruciforme. Abaisser le siège du conducteur sur le compartiment de stockage. Appuyez sur le siège fermement pour engager le mécanisme de verrouillage de siège et retirer la clé de contact.

Conseils et avertissements

  • Toujours connecter la borne négative (-) du dernier et retirez-le premier à prévenir le risque d'un court-circuit dangereux qui pourrait endommager votre scooter et vous blesser.