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Comment raccorder une jauge d'huile manuel dans une Chevy 95

Comment raccorder une jauge d'huile manuel dans une Chevy 95


Une jauge manuelle d'huile est l'option la jauge la plus précise. Il utilise une jauge de pression réelle qui est monté à l'intérieur de la voiture avec une conduite de pression creux en cours d'exécution sur le bloc moteur. La plupart des voitures et des camions utilisent aujourd'hui une lumière d'huile avec une unité d'envoi. L'unité d'envoi est vissé dans le bloc moteur, et un fil de l'unité émettrice se connecte à une lumière ou un manomètre électronique qui imite une jauge de pression manuelle. Ceci élimine la nécessité d'exécuter une ligne à partir du compartiment moteur en cuivre ou en plastique dans le dos des jauges du tableau de bord.

Instructions

1 Consultez votre manuel d'entretien du moteur spécifique pour localiser le trou fileté dans le bloc moteur utilisé pour surveiller la pression d'huile. Sur beaucoup le trou taraudé est situé juste derrière le bord arrière du collecteur d'admission, dans le centre du bloc.

2 Enfiler la compression du bloc moteur raccord dans le trou de surveillance de la pression d'huile sur le bloc moteur. Insérez la ligne d'huile petit inclus dans le kit, dans la compression en laiton raccord et serrer avec une petite clé ouverte.

3 Exécutez la ligne d'huile dans le compartiment de créature de la '95 Chevy. La ligne doit être acheminé à travers les trous existants dans le pare-feu. Trouver un œillet qui a assez de place pour la petite ligne d'huile et pousser avec précaution à travers.

4 Localiser une place sous le tableau de bord pour monter la jauge d'huile réelle, assurez-vous qu'il peut être facilement contrôlée pendant la conduite. Percez deux petits trous pour monter la plaque de face sous le tableau de bord, insérez les vis fournies dans le kit et fixer la plaque de face de la jauge d'huile au tableau de bord inférieur.

5 Exécutez la ligne d'huile qui a été acheminé à travers un œillet existant à travers le fond du trou dans la plaque de face de la jauge d'huile. Couper la ligne si nécessaire et Insérez la ligne d'huile à l'arrière de la jauge d'huile raccord de compression. Serrer la compression de la jauge d'huile raccord avec une petite clé ouverte. Placez la jauge dans la plaque frontale et fixer le support de fixation de la jauge arrière pour fixer la jauge dans la plaque de face.

6 Exécutez le petit fil pour la lumière de la jauge à la boîte à fusibles situé sous le tableau de bord côté conducteur. Tournez la clé sur. Utilisez une lampe de test DC pour vérifier la puissance dans l'une des boîtes à fusibles de bêches accessoires. Tournez la clé sur et en dehors pour être sûr que la bêche à utiliser coupe l'alimentation lorsque le moteur est éteint. Fixez le fil fin de bonne taille qui se connecte à la bêche de la boîte à fusibles et fils.

7 Attachez la ligne de pression d'huile et de mesurer la lumière pour fil crochets ou gros fil à tisser sous le tableau de bord à l'aide d'attaches de plastique. Tournez la clé et que le voyant de la jauge doit éclairer la lumière de la jauge. Démarrez la voiture et vérifier les raccords pour les fuites. La jauge de pression d'huile doit montrer la pression d'huile.

Conseils et avertissements

  • Prenez soin de ne pas plier la ligne de jauge de pression d'huile car cela pourrait endommager la ligne.
  • La jauge peut ne pas fonctionner dans un premier temps en raison de l'air dans la conduite d'huile, le moteur peut être nécessaire de démarrer et arrêter quelques fois pour dissiper l'air emprisonné dans la conduite d'huile.
  • Appliquer filetage scellant pour les fils du bloc moteur de montage et les raccords de jauge pour prévenir les fuites
  • Toujours porter des lunettes de protection lorsque vous travaillez avec une perceuse ou d'autres outils électriques.
  • Le pétrole est un irritant connu, essuyez tous les déversements et éviter tout contact avec la peau.