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Comment raccorder une jauge de Boost à un Eclipse

Surveillance de la pression de suralimentation du turbo sur votre Eclipse est important pour assurer la fonctionnalité du turbocompresseur. Cependant, la jauge de stock boost est très imprécis, manque valeurs de boost numériques. À cause de cela, il est devenu de plus en plus populaire pour installer des jauges aftermarket boost dans l'Eclipse et d'autres véhicules turbo de DSM. Ils permettent un contrôle précis de la pression de suralimentation, et peut également être un complément intéressant à l'intérieur de votre Eclipse.

Instructions

1 Installez votre jauge de boost et pod à son emplacement souhaité sur le tableau de bord de votre Eclipse ou A-pilier. La nacelle se fixer en place par l'intermédiaire du ruban adhésif double-face et / ou des vis auto-taraudeuses. La jauge de boost se trouve tout simplement dans la nacelle et est maintenu en place par filetage sur la face de la nacelle.

2 Câbler l'éclairage de votre jauge de boost en exécutant le fil électrique fournie par l'arrière de la jauge à la surface de plancher. Il est une bonne idée de séparer un morceau du revêtement du tableau de bord à la main et de passer le fil à travers le tableau de bord afin qu'il soit maintenu caché.

3 Dégainer le fil d'éclairage de la jauge dans l'un des fils de stock électriques suspendus au fond du tableau de bord. Bande d'environ 10mm d'isolement de l'un des fils du tableau de bord, enrouler le fil de lumière de la jauge de boost autour de la partie exposée, puis fixez la connexion avec le fil fourni à sertir. Enroulez le sertissage en ruban électrique pour une durabilité accrue.

4 Nourrissez le tuyau de pression de la jauge de boost à travers le pare-feu de votre Eclipse. La voie la plus simple est le long de la colonne de direction. Utilisez un cutter pour faire une petite fente dans le coffre de la colonne de direction, sous le tableau de bord, puis exécutez le tuyau de pression de jauge de boost à travers la fente, dans le compartiment moteur.

5 Appuyez sur le tuyau de pression de la jauge de boost dans la ligne de vide accélérateur. Ceci est la ligne de caoutchouc relié dans le corps de papillon. Couper la ligne en deux, puis connecter les deux extrémités coupées de chaque côté du raccord en T fourni. Raccorder le tuyau de pression de jauge de boost dans l'autre extrémité du raccord, puis rentrez tout excès de fil de côté et le fixer avec du ruban électrique.