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Comment reconstruire la chaîne de distribution dans le moteur d'un Volkswagen Eurovan 2001

Comment reconstruire la chaîne de distribution dans le moteur d'un Volkswagen Eurovan 2001


Le Transporter T4, connu en Amérique comme Eurovan, est une mini-fourgonnette qui a été fabriqué par Volkswagen de 1990 à 2003. La chaîne de distribution est un élément essentiel du système de moteur. Il prend en charge les lecteurs de vilebrequin comme ils tournent les valves aériennes et des cames. Sans une chaîne de distribution qui fonctionne correctement, votre moteur peut ne pas fonctionner, ce qui désactive votre véhicule. Réalignement la courroie de distribution est assez difficile et nécessite généralement une certaine connaissance du moteur automobile. Cependant, il est pas une tâche impossible pour un débutant.

Instructions

1 Garez votre Volkswagen Eurovan dans un endroit sûr, même sur terre. Si votre véhicule est désactivé, le remorquer à un endroit approprié. Appliquer le frein de stationnement pour empêcher le véhicule de rouler. Ouvrez le capot. Localisez la batterie. Débrancher le câble négatif (noir) de la batterie.

2 Localisez la courroie de distribution près de l'avant du moteur. Identifier la courroie de distribution comme un long tuyau en caoutchouc qui trace les arbres à cames du moteur. L'emplacement de la courroie de distribution devrait vous donner une idée de l'endroit où chercher à retirer le capot du moteur, qui recouvre partiellement la courroie de distribution.

3 Inspecter le capot du moteur. Recherchez plusieurs petits boulons qui fixent le couvercle du moteur. Desserrer et enlever ces boulons avec une clé à molette. Définissez ces boulons de côté dans un endroit sûr que vous les supprimiez. Soulevez le capot du moteur à distance du moteur. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser un tournevis plat pour soulever le couvercle du moteur.

4 Desserrez les boulons à tête qui qui fixent la courroie de distribution sur le vilebrequin avec une clé à molette. Desserrez les boulons à tête juste assez pour faire glisser la courroie de distribution hors du vilebrequin. Ne pas retirer complètement les boulons à tête. Retirez le couvercle de culasse, qui recouvre partiellement la chaîne de distribution.

5 Inspecter l'intérieur du moteur. Comparer la chaîne de distribution, qui doit entourer le vilebrequin du moteur. Vous devriez être en mesure d'identifier facilement la chaîne de distribution comme le seul composant de moteur qui ressemble à une chaîne. Faites attention à la direction de rotation de la courroie d'entraînement.

6 Desserrez les boulons à tête qui fixent la chaîne de distribution en place en utilisant une clé à molette. Retirer la chaîne de distribution du moteur. En outre, retirer le pignon de vilebrequin, qui ancre la rotation de la chaîne de distribution.

7 Inspecter la chaîne de distribution des signes évidents d'usure et les dommages. Rechercher des zones de saleté excessive ou fentes des maillons de la chaîne. Remplacer la chaîne de distribution, le cas échéant.

8 Tread la chaîne de distribution en arrière autour du vilebrequin du moteur. Remplacer le pignon de vilebrequin. Serrer les boulons à tête qui fixent la chaîne de distribution et le pignon. Inspectez de près la chaîne de distribution. Veiller à ce que les marques sur la chaîne de distribution sont alignés avec les pignons de vilebrequin. Tournez doucement le vilebrequin jusqu'à aligner les marques haut sinon déjà alignés. Placer une petite quantité d'huile moteur propre sur la chaîne de distribution pour fournir un lubrifiant.

9 Replacer le couvercle de culasse. Remplacer la courroie de distribution. Serrer les boulons à tête qui fixent la courroie de distribution. Replacer le couvercle du moteur. Rebranchez le câble négatif à la batterie.