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Comment reconstruire un carburateur Mikuni

Comment reconstruire un carburateur Mikuni


Un carburateur est un dispositif mécanique qui combine l'air et du carburant dans un moteur à combustion interne. Le carburateur contrôle le flux d'air dans un moteur; la vitesse de l'air entrant dans le moteur détermine la quantité de pression d'air dans le moteur. Les impacts de pression d'air la quantité de carburant étant entraînés dans le courant-jet et, finalement, entrant dans le moteur. Un carburateur Mikuni est un axe majeur de carburateurs qui est utilisé principalement dans les motos et les voitures japonaises, y compris certains véhicules Toyota et Honda. Reconstruire un carburateur Mikuni peut vous faire économiser de l'argent si vous savez comment.

Instructions

1 Retirer le filtre à air du haut du carburateur. Si le filtre est corrodé, soulevez lâche avec le tournevis à tête plate. Frotter la zone autour du filtre avec la brosse métallique, et de la pop le nouveau filtre à air en place.

2 Dévissez la vanne d'étranglement à l'aide du tournevis cruciforme et enlever la vieille vis. Huile la vanne d'étranglement dans la zone autour de la vis avec la boîte d'huile. Re-fixer la vanne d'étranglement à l'intérieur du carburateur, en utilisant la nouvelle vis de pivotement. Appuyez sur la vanne d'étranglement à quelques reprises pour vous assurer qu'il tourne librement.

3 Ouvrez le compartiment de distribution de carburant, et retirer la tige de mesure, en utilisant la clé à molette. Jetez l'ancien boulon qui a été utilisé pour fixer la tige de mesure pour la liaison mécanique.

4 Nettoyer la tige de dosage soigneusement, à l'aide du chiffon sec pour éliminer l'huile et d'autres résidus.

5 L'huile de la liaison mécanique qui se fixe à la partie supérieure de la tige de dosage. Assurez-vous que la liaison mécanique se déplace librement en tapant quelques fois.

6 Replacez le haut de la tige de mesure pour la liaison mécanique, en utilisant le nouveau boulon en acier de 6 pouces et de la clé à molette.

7 Dévissez le robinet à flotteur à l'aide de la clé à molette, et vérifier la zone de fixation pour la corrosion. Vous pouvez être en mesure de nettoyer la zone de fixation à l'aide du chiffon sec, mais s'il y a trop de corrosion, le robinet à flotteur aurez besoin d'être remplacé.

8 Frotter l'intérieur de la buse de carburant avec la brosse métallique pour veiller à ce que la voie de la buse à la zone d'admission d'air est clair. frottez également à l'intérieur de la chambre à flotteur en utilisant la brosse métallique. Re-fixer le robinet à flotteur à l'intérieur de la chambre à flotteur à l'aide de la clé à molette.

Conseils et avertissements

  • Vous pouvez commander le filtre à air pour carburateur Mikuni d'un équipementier automobile, ou directement à partir du société.Si le chiffon sec ne supprime pas la corrosion sur les différentes pièces, vous pouvez pulvériser les pièces avec WD-40, ou les enrober le bicarbonate de soude.
  • Toujours porter des vêtements appropriés lorsque vous travaillez avec des voitures et des motos. pantalons longs, gants, chaussures gros doigts et des lunettes de protection doivent être portés en tout temps.