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Comment régler Freins camions

Depuis des freins à disque dans un camion ne peuvent pas être réglés, il est important que les freins à tambour à l'arrière sont réglables régulièrement. Les freins à tambour à l'arrière sur un camion offrent une capacité de freinage seulement 25 pour cent si elle est correctement ajusté. Si elles ne sont pas, le pourcentage descend. Cela devient un problème pour les freins avant car ils le surmenage pour compenser le manque de capacité de freinage à l'arrière. Bien qu'il existe de nombreuses marques et modèles de camions sur la route, le réglage des freins est généralement universelle.

Instructions

Comment régler Freins camions

1 Placez le camion au point mort et le soulever sur un ascenseur. Déposer les roues arrière à l'aide d'un pistolet d'impact et une douille pour enlever les écrous de roue.

2 Inspectez le dos des plaques d'appui derrière la batterie pour frein sabords de réglage ou de tirets en retrait des plaques d'appui pour les options de hublot. Certains fabricants ne disposent pas des tirets en creux percé, et cela peut être fait simplement avec un burin et un marteau. Il est préférable de retirer les tambours premier à examiner la demande de réglage correct pour le véhicule. Retirez les bouchons d'ajustement de hublots en caoutchouc ou perforer les couvertures en retrait en retrait avec le marteau et un burin. Dans le cas où il y a deux couvertures en retrait - les plaques d'appui sont souvent fabriqués pour accueillir les deux roues gauche et arrière et offrent un accès aux mécanismes de réglage de décalage - vous pouvez frapper à la fois ou de supprimer le premier tambour pour localiser le mécanisme de réglage.

3 Retirez le tambour. Parfois, les tambours sont soit collées sur le moyeu arrière de la rouille et à la corrosion. D'autres fois, ils peuvent être collées sur les mâchoires de frein, retenue par une nervure ou lèvre sur le diamètre intérieur du tambour. Dans ce cas, dé-ajustement des freins serait utile de retirer le tambour, mais ne peut pas être une option viable sans connaître l'emplacement du mécanisme de réglage. Fessée le moyeu du tambour avec un marteau peut généralement casser libre du moyeu. Si le tambour est accroché sur les chaussures par une arête ou de la lèvre, vous pourriez avoir à perforer les indentations en retrait pour localiser et de-ajuster les chaussures arrière. Retirez le tambour.

4 Localisez le mécanisme de réglage de la roue en étoile - en haut ou en bas - du système de frein arrière. Si vous n'êtes pas encore poinçonné le couvercle d'indentation en retrait, le faire à ce moment et aligner le hublot avec la roue en étoile du dispositif de réglage.

5 Appuyez sur le clip de retenue de roue en étoile loin de la roue en étoile à partir de l'emplacement de hublot et utiliser l'outil de frein de réglage pour tourner la roue en étoile. Tout en faisant cela, jetez un oeil à la façon dont le réglage de la roue en étoile est en mouvement. Le déplacement de la roue en étoile d'une façon se rétracte les filets de la vis de réglage fixée à la roue en étoile. Cela dé-ajuster les freins arrière. Le déplacement de la roue en étoile dans la direction opposée élargira la vis et déplacer les chaussures vers l'extérieur. Ce serait la façon dont vous souhaitez déplacer la roue en étoile pour ajuster les chaussures au diamètre intérieur du tambour. Rappelez-vous de quelle manière de déplacer la roue en étoile.

6 Remontez les écrous tambour, roue et roue arrière. Serrer les écrous de roue aux spécifications de couple recommandées bon.

7 Soulevez le camion assez haut pour accéder confortablement à travers le hublot de la plaque d'appui. Appuyez sur le clip de fixation de roue en étoile vers l'intérieur avec le long tournevis mince. Vous devez vous sentir pour elle puisque vous ne serez pas en mesure de le voir à travers le petit hublot. Ensuite, utilisez l'outil de réglage pour déplacer la roue en étoile pour régler les patins de frein vers l'extérieur. Tournez la roue physiquement tous les trois ou quatre clics de la roue en étoile de se sentir pour les patins de frein traînant.

8 Ajuster et serrer le câble de frein de stationnement de ce côté. Il y a trop de camions marques et modèles pour déterminer la procédure à effectuer, mais un manuel de réparation pour votre camion serait utile. Freins de stationnement aident à maintenir les freins arrière ajustés une fois correctement réglé. Utiliser le frein de stationnement chaque fois que vous garez vous aidera à la longévité de garder les freins arrière ajustés.

9 Répétez la procédure pour l'autre côté. Vous ne pouvez pas avoir à enlever l'autre roue, sauf si vous avez besoin pour percer le couvercle en retrait en retrait. Obtenir une sensation pour la bonne traînée est un peu difficile, car la plupart des camions sont roues motrices arrière et en tournant la roue à se sentir pour le frein glisser est également déplacer l'arbre d'entraînement arrière et transaxle. N'overadjust les freins arrière de sorte que les roues ne tournent pas, mais les ajuster de sorte que vous pouvez sentir une certaine résistance dans les roues, mais pouvez toujours les déplacer.