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Comment régler la pédale de frein Hauteur dans une Ford Mustang

Si vous avez pris votre Mustang à la boutique de nombreuses fois parce que les freins se sentent doux, et votre mécanicien ne pouvez toujours pas trouver quelque chose de mal, essayez de régler la hauteur de la pédale de frein. Il pourrait résoudre le problème, et il ne vous coûte rien, mais quelques minutes.

Instructions

1 Mettez le jet ou un tapis sur le plancher devant le siège avant. Mettre en place la lumière sur le côté du passager de sorte qu'il brille sous le tableau de bord.

2 Arrêter le moteur avant de tester le jeu dans la pédale. Pomper le frein deux fois pour éliminer tout vide. Appuyez légèrement sur la pédale avec deux doigts. Vous vous sentirez l'arrêter brusquement; qui est le maître-cylindre arrêter le jeu libre.

3 Mesurer la distance entre la partie supérieure de la pédale de frein sur le sol avec une règle. Prenez une seconde mesure après que vous appuyez sur la pédale. Trouver la différence entre les deux chiffres et que vous avez trouvé la quantité de freeplay dans votre pédale. A propos de 1/8 de pouce est moyenne. Si votre pédale se sent spongieuse, la différence est probablement plus grande.

4 Regardez à l'arrière de la pédale de frein jusqu'à ce que le point où il se fixe à une tige de poussée, qui est la tige de réglage du servofrein. Faire un petit point avec le fluide correcteur liquide sur la partie inférieure de la tige. Cela vous donne un point de référence dans le cas où la tige tourne lorsque vous desserrez l'écrou.

5 Desserrer l'écrou en haut de la tige. Tourner la tige. Utilisez le point de réaligner la tige à son point de référence d'origine si elle se déplace.

6 Tourner la tige. Lorsque vous tournez vers la gauche, il se resserre pour le jeu moins libre. En ce qui concerne le droit fait le contraire. Vous devrez peut-être utiliser des pinces pour tourner la tige.

7 Serrer l'écrou pour fixer à nouveau la tige. Testez la pédale avec une pression du doigt pour assurer que vous ne devez pas régler la hauteur de la pédale encore plus. Si elle se sent à portée, l'essai routier de la voiture.