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Comment régler le câble kickdown sur un Turbo 350

La fonction kickdown des véhicules General Motors équipé de la transmission automatique Turbo 350 est peut-être mieux connu comme "le passage de vitesse." Comme l'accélérateur est enfoncée, le levier d'accélérateur sur le moteur est tiré en arrière par un câble, qui à son tour tire un autre câble attaché à la transmission, l'amenant à rétrograder à une vitesse inférieure. La coordination de ces deux câbles est essentielle pour le bon fonctionnement de la fonction kickdown. Vous pouvez régler le câble de kickdown à l'aide d'un assistant et de la connaissance de l'automobile de base.

Instructions

1 Stationnez le véhicule dans une zone éloignée de la circulation, éteignez le moteur et le laisser refroidir. Mettre le frein d'urgence et débranchez le câble relié à la borne négative de la batterie.

2 Retirer le filtre à air du moteur du carburateur. Tourner l'écrou à ailettes en haut de l'enveloppe du filtre à air dans le sens antihoraire à la main pour enlever.

3 Repérez le levier d'accélérateur sur le carburateur. Le levier se trouve sur le côté droit tel que vu depuis l'avant du véhicule. Attaché au levier sont deux câbles, la partie supérieure est le câble d'accélérateur et la partie inférieure est le câble de transmission de kickdown.

4 Desserrer le contre-écrou sur le câble de kickdown avec une clé à molette. Tourner l'écrou dans le sens antihoraire deux ou trois tours.

5 Avoir un déprimer auxiliaire et maintenir la pédale d'accélérateur complètement au sol.

6 Tournez l'épaule d'acier du câble de kickdown avec des pinces de combinaison. Tourner le câble dans le sens antihoraire, réglage jusqu'à ce que le câble est complètement sorti avec une petite quantité de mou en elle. Le jeu empêche le câble de se casser lorsque la pédale d'accélérateur est forcé à l'étage.

7 Serrer le contre-écrou dans le sens horaire à l'aide de la clé à molette. Vérifiez le jeu une fois de plus après avoir serré pour vous assurer que le câble de kickdown est correctement réglé.

8 Remplacez le filtre à air et serrer l'écrou à ailettes dans le sens horaire à la main. Fermez le capot en toute sécurité.

9 Conduire le véhicule à tester le bon fonctionnement de la fonction de rétrogradation forcée.

Conseils et avertissements

  • Une autoroute est un bon endroit pour tester le fonctionnement Turbo 350 kickdown. Respectez toutes les lois de vitesse applicables lors de la conduite de l'essai routier.
  • Assurez-vous de tenir compte de tous les outils utilisés avant de fermer le capot et utiliser le véhicule.