Wjhsathletics.com

Comment remplacer 1996 Thunderbird Sway Bar Lien

Comment remplacer 1996 Thunderbird Sway Bar Lien


Ford Motor Company a introduit la Ford Thunderbird en 1955. La Ford Thunderbird 1996 a été équipé de l'option d'un 3,8 litres V-6, ou d'un moteur de 4,6 litres V-8. La Thunderbird 1996 a été produit avec suspension avant I-route indépendant et à l'arrière. L'avant et l'arrière de la Thunderbird 1996 sont équipés de barres stabilisatrices ou barres stabilisatrices. Au fil du temps les liens de la barre stabilisatrice usent ou se brisent, et le remplacement devient alors la seule option. Ces instructions sont universels et peuvent être utilisés à chaque extrémité de la Ford Thunderbird 1996, pour remplacer la barre stabilisatrice ou stabilisatrices liens.

Instructions

1 Retirez le couple initial des écrous de roue avec un démonte-pneu. Tourner les écrous de roue dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'elles éclatent gratuitement à partir du couple qui les maintient en place. Soulever le côté de la Thunderbird, à l'extrémité de la voiture que vous souhaitez remplacer le lien de barre stabilisatrice. Utilisez une prise de 2 tonnes ou une prise avec une plus grande capacité à soulever la voiture, puis placez 2 tonnes ou plus prise des capacités se tiennent sous le rail de châssis sous la voiture. Retirer les écrous de roue complètement de la Thunderbird, puis retirer la roue de la voiture.

2 Inspecter visuellement et recherchez le lien de barre stabilisatrice derrière le rotor de frein ou le tambour de frein, selon la fin de la voiture que vous travaillez. Placez une clé à extrémité ouverte sur l'écrou au bas du boulon de liaison, et placer un cliquet d'entraînement 3/8-inch et une douille sur la tête du boulon de liaison au sommet. Tournez la clé à cliquet et la clé dans le sens antihoraire par rapport à leur position sur le stabilisateur. Si vous êtes à la recherche vers le bas sur le lien de stabilisation. Continuer de tourner la clé à cliquet et clé jusqu'à ce que l'écrou viennent sans la tige de stabilisation ou les sauts de broches.

3 Retirer l'écrou ou la partie inférieure de la liaison de barre stabilisatrice à la main. Frappez la goupille de stabilisation restant vers le haut pour le retirer de la suspension de montage et la barre stabilisatrice. Supprimer le lien de barre stabilisatrice complètement de la barre.

4 Installer une rondelle métallique, suivie par une rondelle en caoutchouc, sur le boulon de la nouvelle liaison de barre stabilisatrice. Poussez le lien vers le bas par la barre stabilisatrice, puis à travers le trou de montage de suspension. Si le nouveau lien est livré avec un collier en plastique, insérer le collier entre la barre et la suspension de montage. Faites glisser l'axe de liaison à travers la totalité de l'ensemble pour inclure le collier. Installer une rondelle en caoutchouc, une rondelle métallique, puis l'écrou de blocage sur le fond de la liaison de barre stabilisatrice. Poussez la barre stabilisatrice vers le bas pour laisser de la place pour l'installation à l'extrémité de l'écrou de la liaison.

5 Installer une clé à extrémité ouverte sur le lien barre stabilisatrice écrou. Installer un cliquet sur la tête du boulon de la liaison. Tournez la clé à cliquet et la clé dans le sens horaire par rapport à leurs positions. Le cliquet et clé besoin de se déplacer dans des directions opposées. Continuer à tourner la clé à cliquet et clé jusqu'à ce que l'appareil soit bien ajusté. Tournez la clé à cliquet et une clé de 1/2-tour plus loin une fois que l'appareil est serré, afin de fixer correctement la nouvelle broche de liaison et l'écrou.

6 Répétez les étapes 1 à 5 pour compléter un lien barre stabilisatrice de remplacement sur un côté du véhicule qui a besoin de réparation. Installez la roue arrière sur la voiture, seulement après avoir vérifié deux fois que vous avez correctement fixé et serré le lien et l'écrou. Tourner la patte de roue écrou dans le sens horaire jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés, en utilisant un fer de pneus. Ne pas essayer de serrer la roue pendant que la voiture est sur une béquille.

7 Soulever la voiture hors de la béquille avec une prise de 2 tonnes. Retirer la béquille de sous la voiture, puis baisser le Thunderbird au sol. Serrer tous les boulons de roue à 100 pieds-livres de couple, à l'aide d'une clé dynamométrique d'entraînement 1/2-inch et une prise d'impact 19-21 millimètres.

Conseils et avertissements

  • Ne jamais soulever un véhicule sur un sol inégal ou une pente. Élever un véhicule sur un sol inégal peut causer des vérins et des chandelles à l'effondrement avec le véhicule. Le non respect de cet avertissement peut entraîner des dommages au véhicule, des blessures ou même la mort si le véhicule tombe sur vous.