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Comment remplacer Buell souffle Freins

Comment remplacer Buell souffle Freins


Doté d'un moteur monocylindre 500cc, Blast Buell a fourni une base solide unintimidating pour les nouveaux motocyclistes à apprendre le sport. Basé sur une plate-forme simple, le Blast est aussi facile à entretenir car il est à monter, ce qui permet le nouveau coureur de pratiquer également des compétences de base de maintenance. Remplacement des plaquettes de frein sur la Blast est l'une des procédures les plus courantes qui peuvent être faites dans un garage de la maison, en prenant souvent moins de 30 minutes pour terminer avec des outils à main de base.

Instructions

Avant des plaquettes de frein de rechange

1 Garer la moto sur une surface plane et lisse tourner le commutateur d'allumage à la position «Off».

2 Repérez les boulons de montage qui fixent l'étrier de frein à la jambe de fourche inférieur droit. Sélectionnez la prise de tête hexagonale de taille appropriée et de briser le couple sur les boulons de montage étrier en utilisant une barre de coupe. Retirer les vis et faites glisser l'étrier de frein loin du rotor.

3 Retirez le boulon à tête hexagonale de l'arrière de l'étrier de frein et tirez les plaquettes de frein et clip de fixation de l'étrier.

4 Nettoyez l'étrier en le pulvérisant avec un nettoyant de frein pour enlever la saleté de la route. Essuyez le nettoyeur loin immédiatement avec un chiffon ou un chiffon propre. Inspectez l'étrier pour des signes de dommages, tels que des fuites de liquide de frein de la conduite de frein et les pistons de frein intérieurs. Inspectez également ces pistons pour la corrosion.

5 Insérez les nouvelles plaquettes de frein et clip de montage dans l'étrier de frein. Appliquez une goutte de force moyenne colle frein filet sur le filetage du boulon de retenue et visser le boulon de retenue dans la face arrière de l'étrier. Le boulon doit glisser facilement entre les plaquettes de frein et le clip de montage.

6 Faites glisser l'étrier de frein sur le rotor de frein et aligner les trous de fixation de l'étrier avec le support du bras de fourche inférieur droit. Appliquez une goutte de force moyenne adhésive fil-blocage sur les filets des boulons de fixation de l'étrier et insérer les boulons dans le support. Serrer les boulons pour fixer l'étrier sur le bras de fourche inférieur.

7 Reconstruire la pression dans la conduite de frein et de l'étrier par pompage du levier de frein avant jusqu'à ce que le levier nécessite une traction ferme pour engager le frein.

Arrière des plaquettes de frein de rechange

8 Repérez les boulons de montage qui fixent l'étrier de frein arrière sur le côté gauche du bras oscillant. Sélectionnez la prise de tête hexagonale de taille appropriée et de briser le couple sur les boulons de montage étrier en utilisant une barre de coupe et retirer les boulons. Faire glisser l'étrier de frein vers le haut et à l'écart du rotor.

9 Retirez le boulon de retenue fendue à l'avant de l'étrier de frein avec un tournevis à tête plate et retirez les plaquettes de frein et clip de fixation de l'étrier.

dix Nettoyez l'étrier en le pulvérisant avec un nettoyant de frein pour enlever la saleté de route puis essuyez l'aspirateur loin immédiatement avec un chiffon ou un chiffon propre. Inspectez l'étrier pour des signes de dommages, tels que des fuites de liquide de frein de la conduite de frein et les pistons de frein intérieurs. Inspectez également ces pistons pour la corrosion.

11 Insérez les nouvelles plaquettes de frein et clip de montage dans l'étrier de frein arrière. Appliquez une goutte de force moyenne colle frein filet sur le filetage du boulon de retenue et visser le boulon de retenue dans la face arrière de l'étrier. Le boulon doit glisser facilement entre les plaquettes de frein et le clip de montage.

12 Faites glisser l'étrier de frein sur le rotor de frein et aligner les trous de fixation de l'étrier avec le support sur le bras oscillant. Appliquez une goutte de force moyenne adhésive fil-blocage sur les filets des boulons de fixation de l'étrier et insérer les boulons dans le support.

13 Reconstruire la pression dans la conduite de frein et de l'étrier par pompage de la pédale de frein arrière jusqu'à ce que la pédale a une petite quantité de résistance lorsque déprimé.

Conseils et avertissements

  • Placer la moto sur un pied ou soulever pour fournir une stabilité supplémentaire.
  • Pour retrouver le levier de frein "sentir" comprimer les plaquettes de frein et pistons jusqu'à ce qu'ils soient dans un état complètement ouvert avant de réinstaller l'étrier. Cela permettra aux pistons de reconstruire la pression comme ils voyagent leur pleine distance pour fermer autour des plaquettes de frein.
  • Si vous ne vous sentez pas sûr que vous pouvez effectuer cette tâche correctement, faire exécuter le travail par un technicien qualifié Buell.
  • Ne laissez pas les étriers pendre par leurs lignes de frein. Les conduites de frein peuvent être facilement endommagés par le poids non pris en charge des étriers.
  • nettoyeur de frein est un solvant et endommager les surfaces peintes. Protégez votre moto en couvrant toutes les surfaces peintes avec un chiffon ou une serviette avant d'utiliser nettoyant frein pulvérisation.