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Comment remplacer l'alternateur dans un Monte Carlo 1995

Le 1995 Monte Carlo utilise un alternateur de 105 ampères. L'alternateur recharge la batterie. Si vous avez une batterie morte, vous ne serez pas en mesure de diagnostiquer correctement un alternateur, afin de charger la batterie jusqu'à ce qu'il ait une charge complète avant de déterminer l'alternateur ne fonctionne pas. En général, si l'alternateur ne fonctionne pas correctement, il ne sera pas charger une batterie - mais il peut aussi surcharger une batterie, ce qui provoque la batterie de surchauffer et dégagent l'odeur de soufre.

Instructions

1 Débranchez le câble négatif de la batterie et le poser de côté. Desserrez le tendeur à l'aide d'une prise, en appuyant sur le tendeur de la courroie. Soulevez la courroie de la poulie d'alternateur.

2 Déverrouiller les écrous arrière de bouclier support / chaleur du collecteur d'échappement et le bloc. Déverrouiller les écrous support / bouclier thermique à l'alternateur, puis retirer le bouclier support / chaleur.

3 Retirez les fils de l'arrière de l'alternateur en retirant les écrous et en tirant les fils hors tension. Débranchez le connecteur du faisceau en poussant sur les languettes et en tirant le bouchon. Retirez les boulons de l'alternateur à l'avant de l'alternateur, puis retirez l'alternateur.

4 Poussez les boulons de Fixation des avant à travers les trous de boulons dans l'alternateur. Aligner les boulons à la hauteur des trous de boulons dans le bloc. Visser les boulons et les serrer à 18 livres-pied de couple. Rebranchez le câblage de l'alternateur et de brancher le faisceau de câblage. Serrer les écrous parfaitement afin qu'ils ne vibrent pas.

5 Réinstaller le bouclier support / thermique arrière. Serrer les écrous de blindage support / de chaleur près de la pompe à eau à 63 pieds-livres de couple. Serrer les écrous de blindage support / de chaleur sur l'échappement à 37 livres-pied de couple. Faites passer la courroie serpentine autour de la poulie de l'alternateur (et le reste des poulies si elle est tombée - utiliser le schéma de routage de ceinture sur le carénage du radiateur ou le capot). Poussez le tendeur vers le moteur et faites glisser la courroie sur le tendeur. Branchez le câble négatif de la batterie.