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Comment remplacer la courroie d'alternateur sur une Dodge Neon

Comment remplacer la courroie d'alternateur sur une Dodge Neon


La Dodge Neon offre taille pratique avec un modèle compact. Le néon a un moteur latéralement stable avec les courroies sur le côté de l'habitacle du compartiment moteur. Ceintures deviennent effilochés et endommagé au fil du temps et doivent être remplacés. Le Neon utilise une poulie de tension sur les courroies pour maintenir la tension appropriée sur eux en tout temps. Cela rend l'installation et l'enlèvement des bandes relativement simples. L'ensemble du processus devrait prendre environ une heure avec les outils appropriés.

Instructions

1 Placez des cales derrière les roues arrière et engager le frein d'urgence. Retirez la clé du moteur. Soulever la roue du côté passager sur le sol avec un cric. Placez une béquille sous les points de pincement-soudure sous la porte du passager près de la roue.

2 Relâchez la tension sur la courroie serpentine. Les bandes sont empilées les unes sur les autres, avec la courroie en serpentin à l'extérieur. La ceinture doit être enlevée pour retirer la courroie de l'alternateur ou la courroie en V. Vous remarquerez une lèvre ou une encoche sur le côté supérieur de la poulie de tension qui se trouve au point mort haut du côté passager du bloc moteur. Utilisation de la barre de levier comme un levier, pousser la poulie de tension vers l'arrière du compartiment moteur et faites glisser la courroie serpentine libre.

3 Retirer la courroie serpentine. Une fois libre de la poulie de tension, abaisser la courroie serpentine pour le libérer des différentes poulies. Vous pourriez avoir à atteindre dans le compartiment pour libérer complètement la ceinture.

4 Desserrez les trois boulons de fixation de l'alternateur sur le moteur. Les trois vis sont facilement accessibles par le dessous du moteur à l'arrière du bloc moteur. Desserrez mais ne retirez pas les boulons à moins de remplacer l'alternateur.

5 Desserrer le boulon de serrage situé sur le dessus de l'alternateur, en utilisant une clé régulière en raison de l'espace limité. Ceci est une combinaison d'écrous et de boulons pour maintenir l'alternateur en place. Desserrer l'écrou sensiblement, puis commencer à desserrer le boulon. Vous verrez l'alternateur baisse un peu. Une fois que tous les boulons sont lâches, balancer l'alternateur en place jusqu'à ce que la ceinture est mou et vous êtes en mesure de tirer la courroie sur et en dehors des autres composants.

6 Installez le nouveau V-ceinture. Route de la courroie sur la poulie de vilebrequin (la grande poulie centrale). La poulie a deux points pour les ceintures. La courroie passe sur le côté le plus proche du moteur. Route de la courroie sur la poulie de réglage inférieur et l'alternateur.

7 Faites glisser l'alternateur en place, en veillant à la ceinture est suffisamment serré. Vous ne devriez pas avoir plus d'un demi-pouce de jeu lorsque tortillant la ceinture. Serrer la vis de serrage d'abord, puis le verrouiller en place avec l'écrou associé. Serrer les boulons restants correctement.

8 Réinstaller la courroie serpentine. Route de la courroie sur la poulie de vilebrequin d'abord, puis l'eau et l'AC pompes. Utilisation de la barre de levier, faites glisser la poulie de tension vers l'arrière du moteur et déplacer la courroie serpentine en place.

Conseils et avertissements

  • Soyez prudent lorsque vous déplacez la poulie de tension. La poulie utilise beaucoup de pression, et la barre de levier peut glisser libre et basculer vers l'arrière, vous ou le moteur de frapper.