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Comment remplacer la pompe à eau pour une S-10 Truck 91

En 1991, Chevy S-10 modèle de base camion a été propulsé par un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres avec une transmission manuelle à cinq vitesses. La pompe à eau est monté sur la partie avant du moteur et est entraînée par la courroie d'accessoires. Le ventilateur et d'embrayage sont reliés à l'arbre de pompe à eau, et vous devez les retirer lorsque vous remplacez la pompe à eau. Le 91 S-10 exige un mélange 50-50 de liquide de refroidissement vert traditionnel et a une capacité de 3 gallons.

Instructions

Suppression

1 Garez le camion sur une surface plane et le frein de stationnement. Soulevez le capot du véhicule et le soutenir avec la tige prop de la hotte. Laisser le moteur refroidir complètement.

2 Tournez le bouchon du radiateur dans le sens antihoraire un demi-tour, pour soulager la pression du système de refroidissement. Retirez le bouchon du radiateur complètement.

3 Soulevez l'avant du camion en l'air avec la prise de parole. Placez les chandelles sous les longerons avant du véhicule et abaisser le cric jusqu'à ce que le camion repose solidement sur le cric.

4 Placez le bac de récupération sous l'angle du côté passager du radiateur, juste en dessous du robinet de vidange. Tournez le robinet de vidange du liquide de refroidissement dans le sens antihoraire jusqu'à ce que commence à sortir. Lorsque tout le liquide de refroidissement a été vidangée, fermer le robinet de vidange du radiateur. Conserver le liquide de refroidissement utilisé dans un endroit sûr jusqu'à ce que vous pouvez en disposer correctement.

5 Soulevez le camion hors de la prise est avec la prise de parole. Retirer les chandelles sous le véhicule. Abaissez le camion sur le sol et enlever le cric.

6 Dessinez un croquis de l'acheminement de la ceinture sur un morceau de papier et de le mettre de côté pour une utilisation ultérieure.

7 Fixez le cliquet dans le trou sur le tendeur de courroie, tourner le tendeur dans le sens horaire et retirer la courroie d'entraînement des accessoires du moteur. Relâchez le tendeur lentement jusqu'à ce qu'il repose dans sa position naturelle.

8 Retirez les boulons de fixation du ventilateur enveloppe supérieure au support de base et la section de carénage de ventilateur inférieur avec la douille et cliquet. Débranchez le clip tenant le tuyau d'aspiration sur le carénage de ventilateur supérieur et retirer le ventilateur enveloppe supérieure du camion.

9 Tracez une ligne sur la poulie de la pompe à eau et l'embrayage du ventilateur avec le marqueur de peinture. Placez l'outil en forme de fourche dans l'embrayage du ventilateur, dans les trous de la poulie de la pompe à eau d'accès. Placez la clé ventilateur d'embrayage sur l'écrou de moyeu de ventilateur. Tourner l'écrou de moyeu dans le sens antihoraire avec la clé ventilateur d'embrayage. Retirez le ventilateur et l'embrayage du moteur.

dix Retirer les quatre boulons de fixation de la pompe à eau poulie à la pompe à eau avec la douille et cliquet. Utiliser l'outil en forme de fourche placée dans les trous d'accès pour empêcher la rotation de la poulie de la poulie. Retirer la poulie de la pompe à eau.

11 Desserrer le collier de fixation du tuyau de radiateur inférieur à la pompe à eau et retirer le tuyau de la pompe à eau.

12 Retirer les quatre boulons qui fixent la pompe à eau du moteur avec la douille et cliquet. Retirer la pompe à eau et le joint de la pompe à eau du moteur. Nettoyer la surface d'accouplement du moteur et les fils de la pompe à eau de boulons de fixation avec la brosse métallique.

Installation

13 Régler la pompe à eau et le joint de la pompe à eau sur le moteur. Installer une couche de mastic à filetage sur les filets des vis de fixation de la pompe à eau et installer les boulons. Serrer les boulons de montage de la pompe à eau 21 livres-pied de couple avec la clé dynamométrique.

14 Réglez la pompe à eau poulie sur le moyeu de la pompe à eau. Installez les boulons de montage de poulie et serrez-les à 22 livres-pied de couple avec la clé dynamométrique.

15 Fixer le tuyau de radiateur inférieur à la pompe à eau et installer la pince de pression.

16 Réglez le ventilateur et d'embrayage sur l'arbre de pompe à eau. Aligner les marques de peinture sur la poulie et l'embrayage. Serrer le ventilateur d'embrayage écrou de moyeu à 58 livres-pouce avec la clé dynamométrique fixée à la clé ventilateur d'embrayage.

17 Faites passer la courroie d'entraînement accessoire autour du système de poulie comme indiqué sur le croquis que vous avez fait précédemment. Maintenir la tension sur la bande à la main, à proximité du tendeur de courroie. Tourner le tendeur dans le sens antihoraire et faites glisser la courroie sur le galet tendeur. Relâcher lentement le tendeur et appliquer une tension à la ceinture.

18 Réglez le carénage de ventilateur supérieur en position sur le support de base et inférieure carénage de ventilateur. Installez les boulons de montage et les serrer à 89 livres-pouce avec la clé dynamométrique. Placez le clip pour le tuyau d'aspiration dans le trou sur le carénage de ventilateur supérieur.

19 Remplir le radiateur de liquide de refroidissement frais. Démarrez le moteur avec le bouchon du radiateur hors tension. Comme le moteur se réchauffe et le niveau du liquide de refroidissement baisse, ajouter plus de liquide de refroidissement vers le radiateur jusqu'à ce que le moteur est chaud et le niveau du liquide de refroidissement se stabilise. Installez le bouchon du radiateur. Inspecter les fuites éventuelles et arrêter le moteur. Remplir le réservoir de liquide de refroidissement à la marque complète avec le nouveau liquide de refroidissement.

20 Prenez le liquide de refroidissement utilisé dans un magasin local ou magasin de pièces pour le recyclage.

Conseils et avertissements

  • Coolant est un poison et doit être éliminé correctement.