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Comment remplacer la pompe de direction assistée sur un '99 Chrysler Concorde 2.7

Comment remplacer la pompe de direction assistée sur un '99 Chrysler Concorde 2.7


La pompe de direction assistée sur une 1999 Chrysler Concorde fournitures de moteur 2,7 litres du fluide sous pression de direction assistée à la crémaillère. La pompe se trouve dans un support fixé au moteur et est entraînée par la courroie sinueuse. Au fil du temps le joint d'étanchéité, le roulement et d'autres parties de la pompe pourraient s'user, provoquant des fuites de liquide. Si vous remarquez une perte de direction assistée, ou si vous entendez un bruit strident ou grincement du compartiment moteur tout en tournant le volant, il pourrait être temps de remplacer votre pompe de direction assistée. mécanique à domicile expérimentés peuvent faire le travail dans une série d'étapes.

Instructions

1 Débranchez le câble de batterie négative de la Concorde à partir du terminal à l'aide d'une clé. Trouver le réservoir de liquide de direction assistée.

2 Éliminer une grande partie du fluide que possible à partir du réservoir de fluide de direction à l'aide de la pompe à siphon. Faites glisser le carter d'huile usée sous le véhicule. Débranchez le servodirection tuyau de retour du réservoir et laisser le liquide de vidange de direction assistée du réservoir et de la direction assistée pompe dans le carter d'huile usée.

3 Retirez la direction assistée pression de fluide flexible du raccord sur la pompe de direction assistée et de laisser le drain fluide restant de la pompe. Retirer la courroie d'entraînement en desserrant le boulon de réglage de l'alternateur avec une douille. Faites glisser l'alternateur vers le moteur. Retirer la courroie en le tirant hors des poulies.

4 Retirez les trois vis de fixation de direction assistée. Prenez la pompe de direction assistée et de la poulie sur le véhicule comme un ensemble. Vous pouvez le faire en appuyant sur le manchon en avant dans le support du tendeur jusqu'à ce qu'il soit au ras de la face arrière du support de tendeur, à l'aide d'un long tournevis plat entre la pompe de direction assistée et le manchon dans le support du tendeur.

5 Mettre l'ensemble dans un étau et enlever la poulie de l'avant de l'ensemble de la pompe de direction assistée, en utilisant l'extracteur de poulie spéciale. Utilisez le même outil pour remplacer la poulie sur la nouvelle pompe de direction assistée.

6 Installer la nouvelle pompe de direction assistée de retour dans le support de montage. Le boulon de fixation à long est installé dans l'emplacement où le manchon est dans le support du tendeur. installer souplement les trois boulons de montage de la pompe de direction assistée sur le support. Lorsque vous serrez la vis de fixation de direction assistée qui traverse le manchon, assurer que les manches sont bien en place contre la pompe de direction assistée.

7 Serrer les boulons de fixation de la pompe de direction assistée à 250 livres de pouce. Installer la courroie d'entraînement sur la direction assistée poulie de la pompe et de l'alternateur, puis tirez-le serré avec de longs un tournevis et serrer la vis.

8 Raccorder le tuyau de pression de direction assistée sur la direction assistée pompe raccord. Serrer le raccord à 35 pieds-livres tuyau. Connectez le tuyau de retour de direction assistée sur le réservoir de liquide de direction assistée.

9 Nettoyez la borne de la batterie et à la fin de câble avec une brosse métallique. Connectez l'extrémité de la batterie et le serrer avec une clé. Remplir le système de direction assistée avec du liquide de direction assistée et purger le système en tournant le volant en arrière et en avant jusqu'à ce que tout l'air est sorti. Vérifier le liquide de direction assistée et le remplir si nécessaire.