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Comment remplacer le Bobines d'allumage dans un Ford F-250 2003

En 1999, Ford a publié une toute nouvelle version, robuste du F-250 - le F-250 Super Duty. En 2000, Ford a éliminé la norme-service F-250 et offert seulement le F-250 Super Duty. Le Ford F-250 Super Duty 2003, a eu un total de cinq moteurs disponibles. Les deux moteurs à essence - un 5,4 litres V-8 et un de 6,8 litres V-10 - est venu avec un système d'allumage sans distributeur. Ce système avait un paquet de bobine sur chaque bougie d'allumage, au lieu d'avoir un chapeau de distributeur et fils pour fournir de l'électricité aux bougies d'allumage. Malgré la complexité du système de distributorless, remplaçant les paquets de bobines sur le F-250 2003 est un processus simple.

Instructions

1 Trouver les packs de bobines de chaque côté de la partie supérieure du moteur, juste au-dessus de la vanne couvre - le 5,4 litres a huit paquets bobine et le 6,8-litre a dix paquets hélicoïdaux.

2 Appuyez sur le bouton de verrouillage sur le faisceau de câblage de brancher dans la partie supérieure de l'emballage de la bobine et tirez le harnais de la meute de la bobine.

3 Retirez le boulon bobine bloc de retenue, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirez le bloc de bobine vers le haut avec un léger mouvement de torsion pour le retirer.

4 Manteau à l'intérieur du caoutchouc botte du nouveau pack de bobine - sur la base du paquet de bobine - avec de la graisse diélectrique. Réglez le pack de bobine sur la bougie d'allumage et appuyez dessus jusqu'à ce que vous sentiez un déclic.

5 Serrer la vis du bloc de retenue bobine 4 à 5 pieds-livres, en utilisant une clé dynamométrique et socket. Branchez le faisceau de câblage dans la partie supérieure de l'emballage de la bobine et écouter à un clic.

6 Répétez les étapes 2 à 5 pour remplacer les paquets de bobines supplémentaires.