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Comment remplacer le commutateur d'allumage sur un camion Chevrolet '78

Comment remplacer le commutateur d'allumage sur un camion Chevrolet '78


En 1978, Chevrolet camion utilise un commutateur d'allumage à distance situé sur le dessus de la partie inférieure de la colonne de direction sous le tableau de bord. La clé de contact se trouve un gobelet qui exploite une tige qui va de la clé du commutateur d'allumage. La tige présente une courbure à 90 degrés sur l'extrémité inférieure. Le couvercle de colonne de direction cache la tige. L'extrémité recourbée de la tige fait saillie à travers le couvercle et le commutateur d'allumage se trouve au sommet de la tige. Comme la clé est tournée, la tige se déplace de toute façon et actionne le commutateur.

Instructions

1 Regardez le côté droit de la colonne de direction où la colonne rencontre le tableau de bord. Le couvercle qui contient le levier de vitesses et entoure la colonne a un petit clip push-on avec un fil qui mène à l'indicateur de vitesse. Appuyez sur ce petit clip sur le couvercle, en utilisant vos doigts. Laissez-le pendre pour l'instant. Retirez le couvercle du tableau de bord inférieur, en utilisant un tube de 7 mm.

2 Retirez les trois 15 écrous mm qui fixent la colonne de support de colonne de tableau de bord. Abaisser la colonne de direction au point où le volant repose sur le siège, ou à proximité. Certains sont trop serrés pour laisser tomber ce jour, mais qui est OK - vous pouvez toujours obtenir au niveau du commutateur. Appuyez sur l'onglet à l'arrière de la prise électrique située à l'arrière de l'interrupteur d'allumage et retirer la fiche. La fiche est bien dans le contacteur d'allumage de la partie droite de la colonne.

3 Regardez le commutateur d'allumage blanc et remarquez le petit interrupteur carré accroché sur le côté gauche de la colonne et dont le support est superposée sur le support de l'interrupteur. Il dispose d'une tige au centre de celui-ci qui passe sous le couvercle de la colonne du même côté. Ceci est le commutateur faisceau haut et bas. Lorsque vous tirez la poignée du signal de tour vers l'arrière, le fond de la poignée pousse la tige vers le bas, à son tour, poussant sur le commutateur faisceau haut et bas. Chaque fois que la poignée est tirée, il change les lumières pour la haute à faible faisceau et ainsi de suite. Notez qu'il ya deux petits écrous sur un ensemble de plots sur la colonne. Lorsque ces écrous sont lâches, les deux commutateurs peuvent être glissés ou l'autre manière de les régler; quand ils sont serrés, les interrupteurs sont fixés. Retirer les deux écrous avec une petite clé.

4 Soulevez le faisceau haut et bas éteindre. Laissez-le pendre. Soulevez le commutateur d'allumage et retournez-le. Regardez la fente sur le fond avec un trou dedans. Ceci est le commutateur. La tige, il était assis sur des mouvements de haut en bas avec la clé. Le nouveau commutateur doit être soigneusement installé sur le dessus de la tige, assurant que la tige pénètre dans le trou dans le commutateur. Installez le commutateur. Placez le commutateur faisceau haut et bas sur les goujons et installer les écrous, les laissant en vrac. Assurez-vous que la tige de l'interrupteur de lumière entre dans le trou central dans ce commutateur. Déplacez l'interrupteur vers l'avant jusqu'à ce qu'il n'y a pas de jeu libre dans la tige. Tenez-le en plaçant une main sur l'interrupteur d'allumage pour le maintenir solidement et trémousser la clé vers la position marche et la position d'arrêt. Appuyez sur l'interrupteur d'allumage vers le volant doucement jusqu'à ce qu'il arrête. Serrer les deux écrous.

5 Branchez la prise électrique dans le commutateur d'allumage. Soulevez la colonne de direction en place et installer les trois 15 écrous mm et serrer avec la douille de 15 mm.

6 Grab et maintenez le petit indicateur de clip de changement de vitesse à proximité du capot et de regarder l'indicateur de changement de vitesse. Ajustez le fil vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que l'aiguille est directement dans le milieu du parc sur l'indicateur. Poussez le clip sur le couvercle et vérifier à nouveau l'indicateur. Déplacer le clip si l'indicateur est pas juste sur chaque engin. Installez le couvercle de la colonne de direction inférieure, en utilisant la douille de 8 mm.