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Comment remplacer le compteur kilométrique Lumière dans un cluster BMW Z3 Instrument

Comment remplacer le compteur kilométrique Lumière dans un cluster BMW Z3 Instrument


La BMW Z3 était un roadster très populaire qui combine la précision, l'ingénierie allemande et de haute performance. Le Z3 est maintenant un grand achat sur le marché de voitures d'occasion, aussi. Comme toute BMW plus âgé, cependant, le Z3 souffre de sa part de maladies, certaines mineures et certains grands. L'un des petits désagréments sont des ampoules d'odomètre brûlées dans le combiné d'instruments. Ceci est en fait un problème très facile à fixer - il ne prend que quelques minutes avec les bons outils.

Instructions

1 Débrancher la borne négative de la batterie. Assurez-vous que vous avez le code pour votre radio si elle est la chaîne stéréo OEM, puisque débrancher la batterie réinitialise.

2 Retirer les vis Torx qui maintiennent le tableau de bord à la nacelle du tableau de bord avec un peu T20 Torx et un cliquet.

3 Protéger le plastique sur le panneau de jauge avec un morceau de flanelle. Aussi jeter une serviette lourde sur la colonne de direction pour offrir plus de protection.

4 Faites glisser un outil très mince (jauge d'épaisseur, fine spatule, etc.) entre le cluster et la gousse de jauge sur le bord près du centre de la voiture. Très soulevez doucement le cluster assez loin pour que vous puissiez accéder aux fils à l'arrière de celui-ci.

5 Débrancher les trois connecteurs électriques qui vont à l'arrière de la grappe. Les connecteurs sont libérés en appuyant sur les onglets vers le bas où ils se connectent et en tirant les fils hors. Déplacer le cluster sur votre plan de travail et le poser sur une serviette douce.

6 Remplacer les deux ampoules d'odomètre en tournant et en les tirant sur le combiné d'instruments et d'installer les nouveaux. Utilisez un petit tournevis pour aider torsion dans les nouvelles ampoules. Les ampoules d'odomètre sont beige. Toutes les autres ampoules sont noirs.

7 Placez le tableau de bord arrière dans le module de tableau de bord et de relier les trois connecteurs électriques. Faites glisser délicatement la grappe en place et serrer les deux bits Torx. Entrez le code radio si nécessaire et remettre l'horloge.