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Comment remplacer le frein de stationnement dans un Ford Explorer

Comment remplacer le frein de stationnement dans un Ford Explorer


Un frein de stationnement est un mécanisme simple conçu pour être utilisé lorsque le système de freinage primaire échoue. Le frein de stationnement sur une Ford Explorer est commandé par câble et ne nécessite pas l'hydraulique. Un système de poulie simple, engage lorsque le frein de stationnement est enfoncé, provoquant un virage serré, même serrer sur le rotor pour arrêter la voiture de se déplacer. Freins de stationnement échouent habituellement parce que le câble de frein de stationnement a rouillé, étiré ou cassé. Remplacement d'un frein de stationnement nécessite de remplacer le câble de frein de stationnement, un processus simple tout mécanicien amateur sera capable de gérer avec facilité.

Instructions

1 Garez votre Ford Explorer sur une surface plane et Jack jusqu'à l'extrémité arrière jusqu'à ce que les roues sont sur le sol. Fixer la voiture, comme vous allez travailler en dessous, sur les chandelles.

2 Desserrer et retirer les écrous qui retiennent les roues en place à l'aide d'une clé à ergot ou pneu fer. Saisir fermement la roue avec les deux mains et retirez-le de la roue de montage pour exposer le système de freinage; répéter sur la roue arrière opposée.

3 Desserrer et retirer les deux vis qui maintiennent le tambour de roue en place en utilisant une prise de 11 mm et une clé à douille. Saisir fermement le tambour de roue et retirez-le de la plaque d'essieu. Si elle est très têtu et difficile à enlever, frapper avec un maillet en caoutchouc pour l'aider le long. Répéter l'opération sur la roue arrière opposée.

4 Dévissez les boulons de chaussures de frein de stationnement à l'aide d'une clé à douille et la douille appropriée. Desserrez le frein d'urgence vis de réglage du câble situé sur le sabot de frein à l'aide d'un tournevis Philips et tirez la chaussure loin de la plaque de l'axe et le câble.

5 Retirez le clip de retenue du câble de frein d'urgence à l'aide d'un tournevis plat. Si le clip de retenue est exceptionnellement tenace, frapper l'arrière du tournevis plat avec un maillet en caoutchouc pour aider à pousser le clip de retenue hors du câble de frein.

6 Tourner le ressort de liaison frein d'urgence dans le sens horaire et se tortiller le câble de frein libre de ses composants harnachement. Répétez les étapes 4 à 6 sur la roue arrière opposée.

7 Suivez le câble de frein à la barre d'égalisation situé sous le milieu de votre voiture et débranchez le câble en dévissant l'écrou de maintien du câble en place avec une clé à molette. Détachez le câble de la barre d'égalisation et retirez-le de la partie inférieure de votre voiture.

8 Fixer un nouveau câble de freinage d'urgence à la barre d'égalisation de la même manière vous l'avez retiré. Remontez le nouveau câble de frein et les nouveaux segments de frein dans l'ordre inverse de la façon dont vous les détacher. Remplacer les tambours et roues et abaisser la voiture au sol.

9 Testez le frein d'urgence en l'engageant, mettre votre voiture au point mort et en essayant de le pousser de l'extérieur.