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Comment remplacer le pack Coil sur un Runner 1998 4

En 1998, Toyota 4Runner est équipé d'un système d'allumage sans distributeur avec quelques variations sur les modèles de moteurs différents. Dans ce système, l'ordinateur de bord contrôle l'étincelle pour atteindre les bougies à travers les bobines. Bien que certaines configurations bobine-pack utilisent encore des fils de bougies, d'autres modèles, en utilisant le système d'allumage direct Toyota (TDI), éliminé la moitié des fils de bougie ou de les éliminer complètement. Pourtant, le remplacement des paquets de bobines sur l'un de ces systèmes est une tâche assez simple.

Instructions

Retrait des Packs Coil

1 Ouvrez le capot de votre Toyota 4Runner et de localiser l'étiquette avec les spécifications de mise au point du moteur. Vous pouvez trouver cette étiquette sur le support de radiateur supérieur ou sur le pare-feu, à l'arrière du compartiment moteur. Recherchez le modèle de moteur sur l'étiquette. En outre, vous pouvez également le trouver dans le manuel du propriétaire de votre voiture.

2 Retirez le tuyau de filtre à air de l'ensemble filtre à air à l'aide d'un tournevis cruciforme et une clé à cliquet et la douille.

3 Suivez les bougies d'allumage fils aux bougies d'allumage à l'autre extrémité où ils se connecter aux paquets de bobine d'allumage, si vous avez un modèle de moteur 2RZ-FE ou 3RZ-FE. Certains modèles de moteur 5VZ-FE et 2UZ-FE sont également équipées de fils de bougie d'allumage. Sinon, localiser les paquets de bobines sur le dessus de la gauche de la tête de cylindre (côté conducteur).

4 Etiqueter les fils de bougie d'allumage reliés aux paquets de bobines dont vous avez besoin de remplacer de sorte que vous pouvez les remplacer dans leur ordre correct, si votre modèle particulier a les fils attachés aux paquets.

5 Débrancher le fil de bougie du premier pack de bobine vous avez l'intention de remplacer en tirant le fil de la chaussure. Tordez le démarrage d'un côté à l'autre que vous tirez le fil hors du bloc de bobine.

6 Débranchez le connecteur électrique du bloc de bobine.

7 Défaire les boulons de montage de la bobine-pack à l'aide d'une clé à cliquet, extension de cliquet et la douille. Prenez note de la position de chaque boulon de montage de telle sorte que vous réinstallez le boulon dans le même lieu.

8 Retirez le bloc de bobine du véhicule.

Installation du Pack New Coil

9 Réglez le nouveau pack de bobine en place et serrer à la main les boulons de montage.

dix Serrer les boulons de fixation à 84 pouces-livres. (10 Nm), si vous avez un 69 pouces-livres 2RZ-FE ou modèle de moteur 3RZ-FE, ou. (7,8 Nm), si vous avez un modèle de moteur 5VZ-FE ou 2UZ-FE. Utilisez une clé dynamométrique.

11 Manteau à l'intérieur des bottes du fil étincelle de bougie avec de la graisse diélectrique à l'aide d'un tournevis à tête plate.

12 Connectez le fil de bougie d'allumage à l'emballage de bobine et assurez-vous que les boutons-pression de démarrage sur le connecteur de la tour bobine-pack, si votre modèle est équipé de fils de bougie d'allumage.

13 Branchez le connecteur électrique au bloc de bobine. Remplacer les autres packs de bobines en suivant les étapes ci-dessus.

14 Remplacer le tuyau de filtre à air sur l'ensemble filtre à air à l'aide d'un tournevis cruciforme et une clé à cliquet et la douille.

15 Démarrez le moteur et assurez-vous qu'il fonctionne correctement. Ensuite, éteignez le moteur.