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Comment remplacer le radiateur de chauffage sur un Cutlass 1985

Comment remplacer le radiateur de chauffage sur un Cutlass 1985


Votre 1985 Oldsmobile Cutlass a probablement enregistré beaucoup de miles et pourrait même avoir quelques histoires à raconter. Si l'habitacle est plus devient chaud en hiver, ou vous trouver du liquide de refroidissement qui fuit sous le tableau de bord des passagers, les chances sont que vous avez besoin de remplacer le noyau de chauffage. Le noyau de chauffage est une version plus petite de votre radiateur et il fonctionne de la même manière. Air soufflé à travers les ailettes du noyau tire de l'énergie de la chaleur du liquide de refroidissement du moteur chaud qui le traverse. Si les besoins de base en remplacement, faites-le vous-même pour économiser de l'argent.

Instructions

Suppression

1 Comment remplacer le radiateur de chauffage sur un Cutlass 1985

Toujours utiliser une clé à douille ou une boîte sur la borne de la batterie afin de ne pas arrondir l'écrou.

Débranchez le câble négatif de la batterie avec la clé à douille ou une clé de la boîte.

2 Égoutter le système de refroidissement en ouvrant la vidange du radiateur sur le fond du radiateur avec vos doigts ou des pinces. Ouvrez les drains sur le bloc moteur juste au-dessus du carter d'huile avec une clé et vidanger tout liquide de refroidissement du bloc moteur. Rassemblez tous le liquide de refroidissement dans une baignoire ou un seau pour la réutilisation. Il vous suffit de remplacer le liquide de refroidissement si elle apparaît trouble et contaminée. Fermez les trois drains de radiateur en toute sécurité.

3 Localisez le radiateur de chauffage entrée et de sortie des tuyaux sur le mur passager feu de côté. Débrancher les deux tuyaux à l'aide d'un tournevis ou une pince. Drainer du liquide de refroidissement du radiateur de chauffage et des tuyaux. Fermer l'entrée et à la sortie des tuyaux sur le noyau de chauffage en utilisant des bandes en plastique et / ou en caoutchouc pour empêcher la saleté et les contaminants à l'extérieur.

4 Regardez sous le tableau de bord sur le côté du passager et de localiser la partie inférieure du tableau de bord de son isolant. Ceci est un panneau en plastique juste en dessous de la boîte à gants. Retirez le panneau en desserrant les clips de maintien pour le tableau de bord.

5 Retirez le conduit de chauffage en desserrant les clips et les vis qui le maintiennent en place. Retirez le couvercle du noyau de chauffage en dévissant ses clips. Vous pourriez avoir besoin des pinces pour défaire certains des clips métalliques. Retirez le noyau de chauffage et les boulons de fixation des sangles de retenue avec une clé à douille. Retirez le noyau de chauffage.

Installation

6 Mettez votre nouveau ou reconstruit noyau de chauffage à sa place dans le tableau de bord. Mettez les sangles de retenue en place et visser les boulons de fixation avec une clé à douille.

7 Mettez le couvercle du noyau de chauffage en place et fixer les clips et les vis. Installer le conduit de sortie avec des clips et des vis. Installez le tableau de bord inférieur sonore des clips isolateurs et des vis.

8 Allez dans le compartiment moteur et retirer les couvercles en plastique du tuyau se termine sur le noyau de chauffage. Replacez entrée et de sortie des tuyaux.

9 Ouvrez le bouchon du radiateur et verser le liquide de retour dans le radiateur jusqu'à ce que le liquide atteigne le fond du col de remplissage du radiateur. Verser le liquide dans le réservoir de trop-plein à la marque "FULL".

dix Branchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille ou une clé de la boîte. Démarrez le moteur avec le bouchon du radiateur encore et laissez-le tourner au ralenti.

Regardez dans le radiateur. Vous devriez voir le niveau du liquide de refroidissement a diminué quelque peu avec le moteur en marche. Verser du liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu'à ce qu'il atteigne la base du goulot de remplissage. Mettre le bouchon de radiateur en arrière sur la flèche pointant vers le réservoir de trop-plein. Éteignez le moteur et vérifier tous les tuyaux, les raccords et les drains pour les fuites.

Conseils et avertissements

  • Seul le travail sur votre noyau de chauffage et d'autres composants du système de refroidissement lorsque le moteur est froid pour réduire le risque de brûlures.
  • Rappelez-vous que du liquide de refroidissement est hautement toxique et un goût sucré, de sorte que les animaux domestiques et les animaux sauvages sont attirés par elle. Assurez-vous que du liquide de refroidissement est stocké correctement et tout déversement sont nettoyés.
  • Ne jamais utiliser plus de 50% d'eau dans le liquide de refroidissement, car votre moteur pourrait surchauffer alors que la jauge de température indique "normal".