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Comment remplacer le thermostat sur une Chrysler Fifth Avenue

Il peut être surprenant de savoir combien de dommages un composant simple et peu coûteux comme le thermostat peut infliger à votre moteur Chrysler Fifth Avenue quand il échoue. Un thermostat fait un excellent travail de contrôle de la température du moteur. Après miles de service, bien que, l'unité peut se coincer dans la position ouverte et affecter les performances du moteur. Cependant, lorsque l'appareil est bloqué en position fermée, il peut causer des composants internes du moteur pour faire fondre si le problème est négligé. Vous pouvez éviter des réparations coûteuses et de prolonger la vie de votre moteur Fifth Avenue en remplaçant le thermostat a échoué vous.

Instructions

Retirez l'ancien thermostat

1 Fixer un tuyau de vinyle de 18 pouces à la soupape de vidange au fond du radiateur.

2 Placez un bac de récupération sur le sol sous le radiateur et pointer le tuyau que vous avez joint à la vanne de vidange vers le carter. Ouvrez la vanne de vidange et desserrer le bouchon du radiateur. Égoutter environ 3 litres de liquide de refroidissement et fermer le robinet de vidange.

3 Retirer le tuyau de la vanne de vidange et couvrez la casserole de drain pour garder le liquide de refroidissement propre pour une réutilisation ultérieure.

4 Si vous avez besoin d'un meilleur accès pour enlever le thermostat, suivre le tuyau de radiateur supérieur vers le moteur où il se connecte au boîtier de thermostat et débranchez le capteur de température du liquide de refroidissement à côté du boîtier.

5 Couvrir la courroie et des poulies d'accessoires près ou en dessous du boîtier de thermostat avec chiffons. Évitez de renverser du liquide de refroidissement sur ces composants afin d'éviter la réduction de leur durée de vie.

6 Pincez les taquets sur la bride de fixation du tuyau de radiateur au boîtier de thermostat avec une paire de pince à joint côtes et faites glisser la pince loin de la mise en place de logements.

7 Tirez le tuyau de radiateur hors du boîtier de thermostat à la main. Si le tuyau semble coincé, briser le sceau par soigneusement tordre le tuyau gauche et à droite. Une fois lâche, retirez le tuyau.

8 Dévissez les deux vis de fixation sur le boîtier de thermostat avec un cliquet, extension de cliquet et la douille et soulever le boîtier de thermostat hors du collecteur d'admission.

Installer le nouveau thermostat

9 Racler matériau de joint ancien sur les surfaces de contact du collecteur d'admission et le boîtier de thermostat avec une raclette d'étanchéité.

dix Faire tremper le nouveau joint de thermostat dans l'eau et le mettre en place sur le collecteur d'admission. Installer le nouveau thermostat avec le ressort à l'intérieur de l'ouverture d'admission.

11 Placez le thermostat en position et visser les deux vis de fixation à la main. Serrer les boulons à 9 pieds-livres (12 Nm) avec une clé dynamométrique.

12 Fixer le tuyau de radiateur arrière sur le boîtier du thermostat et le fixer au raccord avec la pince du logement, en utilisant la nervure pince à joint.

13 Retirez les chiffons d'atelier des poulies et courroie et brancher le capteur de température du liquide de refroidissement (si vous débranché).

14 Remplir le radiateur avec le liquide de refroidissement du bac de vidange à travers le col de radiateur à l'aide d'un petit entonnoir. Mettre le bouchon de radiateur arrière et serrer le bouchon.

15 Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 15 minutes. Vérifier les fuites, puis arrêter le moteur.

Conseils et avertissements

  • Ne jamais retirer le bouchon du radiateur ou le réservoir de liquide de refroidissement dans votre Fifth Avenue alors que le moteur est encore chaud. liquide de refroidissement chaud peut gicler et vous brûler gravement.