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Comment remplacer un frein sur une BMW 528i

Les modèles de véhicules BMW 528i sont équipés de freins à disque aux quatre roues. Le système de freinage est conçu pour arrêter le véhicule en appliquant la pression des patins de frein vers les disques de frein. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le cylindre d'étrier de frein comprime les patins contre les faces intérieure et extérieure du rotor de frein. Le frottement des patins glissants contre le rotor de frein est le processus qui empêche les roues de tourner. Au fil du temps, les plaquettes de frein s'usent. Changer les plaquettes avant qu'ils atteignent un huitième de pouce d'épaisseur.

Instructions

1 Parc de la BMW 528i sur une surface plane dans un endroit sûr. Régler le frein de stationnement.

2 Desserrer les écrous de roue des deux roues avant environ un quart de tour avec un outil de pneu ou d'une clé à ergot.

3 Jack l'avant de la BMW 528i et mis les chandelles sous les points de levage avant désignés. Abaissez lentement la prise jusqu'à ce que la voiture est assis en toute sécurité au-dessus des stands.

4 Retirez tous les écrous de roue à la fois des roues avant. Tirez les roues et les placer à plat.

5 Repérez les deux vis de fixation à tête hexagonale supérieure et inférieure à l'arrière de l'étrier de frein avant du côté conducteur. Desserrer et retirer les deux vis avec un cliquet et une douille à tête hexagonale 7mm.

6 Faites glisser le tournevis à tête plate dans le trou d'accès sur le devant de l'étrier de frein. Soulever l'étrier avant et en arrière jusqu'à ce qu'il soit assez lâche pour retirer du rotor. Tirez l'étrier hors du rotor et l'accrocher au bras de direction derrière le moyeu de roue avec un cordon élastique.

7 Tirez la plaquette de frein intérieure sur le clip de fixation métallique à l'intérieur de l'étrier. Placer l'extrémité réglable de la pince en C à l'intérieur de l'étrier en regard de la plaquette de frein extérieure. Comprimer la plaquette de frein extérieure contre le cylindre d'étrier de la pince en C jusqu'à ce que le cylindre est entièrement comprimé à l'intérieur du boîtier de l'étrier. Dévissez la pince en C et l'enlever et la plaquette de frein extérieure de l'étrier.

8 Inspecter les côtés intérieur et extérieur du rotor de frein destiné à l'usure et de rainurage. Si l'usure ou rainurage est excessif, remplacer le rotor avec un nouveau rotor. Si l'usure ou le rainurage est minime, que la machine de rotor tournée par un atelier d'usinage.

9 Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans le métal clips de fixation à l'intérieur de l'étrier de frein. Retirez le cordon élastique de l'étrier et accrocher l'étrier arrière sur le côté du rotor de frein Visser les deux boulons de montage dans l 'arrière de l'étrier. Serrer les boulons vers le bas serré avec le cliquet et la douille à tête hexagonale 7mm. Faites glisser la roue sur le moyeu de roue et visser tous les écrous de roue complètement sur les goujons.

dix Déplacer vers les trois autres moyeux de roue et répétez les mêmes étapes ci-dessus pour remplacer les plaquettes de frein. Après que tous les tampons ont été remplacés et les roues ont été fixées aux moyeux de roue avec les écrous de roue, cric la voiture et enlever le cric. Abaisser la voiture à la surface.

11 Serrer tous les écrous de roue avec l'outil pneumatique ou une clé à ergot.

12 Faire tourner le moteur et la pompe la pédale de frein à quatre ou cinq fois pour définir correctement les nouvelles plaquettes à la bonne distance des côtés du rotor de frein. Couper le moteur. Testez la BMW 528i autour dans un endroit sûr pour tester le fonctionnement des freins.

Conseils et avertissements

  • La plupart de tous les commerces de la machine et les ateliers de réparation d'automobiles vont tourner les disques de frein. Vous pouvez également acheter de nouveaux disques de frein au plus un magasin de pièces d'automobiles.
  • Ne jamais installer de nouvelles plaquettes de frein à disques de frein usés ou rainurés. Cela peut provoquer un freinage dangereux et inégale.
  • Soyez prudent lorsque vous travaillez à proximité ou sous un véhicule qui se trouve sur les chandelles.