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Comment remplacer un joint Head dans un 5.7 Chevrolet

Comment remplacer un joint Head dans un 5.7 Chevrolet


Le moteur 350 Chevrolet de 5,7 litres a été installé dans les camions GM, les voitures particulières et les voitures de sport depuis 1967. Si le joint de culasse sur ce moteur échoue, il devra être remplacé. Coolant fuite du joint de culasse ou de l'eau mélangée à l'huile sont les symptômes habituels d'un joint de culasse défectueux. Pièces pour le moteur de 5,7 litres Chevrolet sont nombreux; vous serez soulagé de constater que la plupart des magasins de pièces automobiles ont les pièces nécessaires pour remplacer un joint de culasse sur la 350.

Instructions

1 Déconnecter les bornes de la batterie et retirez le filtre à air. Débrancher les conduites de carburant et tous les connecteurs de la prise et le distributeur. Utilisation de la bande, l'étiquette et le numéro de chaque fil d'allumage. Débranchez les câbles d'allumage des bougies d'allumage. Marquer le boîtier de distributeur à l'entrée avec un stylo de peinture. Retirez le chapeau du distributeur. Marquez le rotor du distributeur à la capsule. Desserrer le boulon de retenue pour le distributeur. Soulevez le distributeur et hors du moteur.

2 Déverrouiller les couvercles de soupapes et de les soulever les culasses. Retirer les boulons de l'admission (il peut être nécessaire de fouiller autour des bords de la prise avec le tournevis). Travailler le côté à côté d'admission, jusqu'à ce qu'elle se sépare du bloc moteur. Retirer les écrous de bras de culbuteur et lever les bras oscillants hors des clous. Faites glisser les barres de poussée sur les guides.

3 Déboulonner les collecteurs d'échappement sur les côtés des culasses. Enlever les boulons qui sont situés sur le périmètre extérieur de la culasse. Retirez les boulons restants de la surface intérieure des têtes. Soulevez la tête loin des goupilles. Si elles ne se cassent pas libre, soulever autour de la tête avec le tournevis. Retirez les joints de culasse. Vaporiser le solvant généreusement sur la surface du bloc moteur exposée. Frotter la surface de contact du bloc moteur avec la brosse métallique. Répétez la procédure de nettoyage jusqu'à ce que les vieux restes de joints sont complètement enlevés.

4 Alignez les nouveaux joints de culasse pour les goujons et appuyez sur le joint vers le bas. Placez les têtes sur le bloc moteur. Empêcher la tête de tomber en installant vaguement les boulons à tête (les boulons à tête doivent être serrés selon un motif spécifique avec la clé dynamométrique - à partir du centre de travail, à serrer les boulons à tête aux spécifications du fabricant). Faites glisser les barres de poussée dans les guides. Installez les bras et les écrous culbuteurs. Régler le jeu des soupapes. Placez les nouveaux joints d'admission sur le bloc moteur. Appliquer RTV à l'avant et à l'arrière du bloc, où l'apport pourra accueillir. Placer le collecteur d'admission sur le bloc. Installer les boulons d'admission et de couple aux spécifications du fabricant.

5 Aligner le distributeur et le pousser en place. Serrer la vis du distributeur de retenue. Réinstaller le chapeau du distributeur et de connecter les fils d'allumage sur les bougies d'allumage. Réinstaller les collecteurs d'échappement, avec de nouveaux joints d'étanchéité, et serrer les boulons. Placez les joints de couvercle de soupape sur les couvercles de soupapes. Réinstaller la vanne couvre sur les têtes. Installez les boulons du couvercle de soupape et serrer les spécifications du fabricant. Rebranchez toutes les lignes et connecteurs carburant. Serrer les bornes de la batterie.

Conseils et avertissements

  • Nettoyez le compartiment moteur avant la réparation. Brake Clean est un solvant efficace à utiliser sur le moteur. Essuyer toute surface ou un joint d'étanchéité RTV doit être appliqué à. Essuyer la surface avec frein Clean veillera à ce qu'aucun film d'huile interrompt le processus d'étanchéité. Ecoute le claquement de fils d'allumage engageant la couronne de la bougie d'allumage.
  • Ne pas utiliser trop de produit d'étanchéité RTV sur une surface quelconque. Il est très important de régler le jeu de soupape correctement - culasse sévère ou pousser des dommages de tige pourrait se produire autrement.