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Comment remplacer un radiateur de chauffage sur un camion Dodge

Remplacement d'un noyau de chauffage dans un camion Dodge est pas facile. Il vous oblige à retirer plusieurs objets du premier camion, y compris le tableau de bord entier. Il faudra beaucoup de temps et d'effort, ce qui explique pourquoi l'avoir remplacé à l'atelier de réparation peut être une bonne idée.

Préparation

Le système de climatisation doit être déchargée avant de pouvoir travailler sur le système du tout. Ceci doit être fait à un service de revendeur ou centre de réparation agréé pour travailler sur les systèmes de conditionnement d'air, comme réfrigérant doit être évacué dans une unité de récupération approuvé par l'EPA. Une fois que le système est déchargé, commencez par débrancher le câble négatif de la batterie. Égoutter le liquide de refroidissement du moteur à partir de deux endroits: le bouchon de vidange sous le radiateur et le bloc moteur. De sous le capot, débrancher les tuyaux de chauffage, puis couvrir leurs ouvertures avec du ruban adhésif ou caoutchouc bouchons; ceux-ci sont situés sur le côté droit du pare-feu et sont détachés en faisant glisser leurs pinces loin. Également supprimer l'accumulateur de conditionnement d'air et de support de montage; retirer le boîtier et la prise d'air conduit de filtre à air pour l'atteindre, puis débranchez le réfrigérant et de l'évaporateur lignes de l'accumulateur pour le retirer.

Tableau de bord

Retrait du tableau de bord sera le processus plus long de tous, et il exige le retrait de plusieurs pièces. Il commence avec les roues se sont tournés vers la position droite et la colonne de direction verrouillée. Tout d'abord retirer la garniture en bordure du cadre de porte et pare-brise en retirant les vis de finition, puis débranchez le faisceau de câblage de tête d'affiche sous la garniture. La lunette du combiné d'instruments, des genoux, porte-gobelets et boîte à gants doivent être enlevés en retirant leurs clips ad / ou vis de fixation; maintenant vous pouvez supprimer le tableau de bord au-dessus du volant de direction en retirant les vis de montage et de débrancher les connecteurs électriques. Retirez le couvercle du module de coussin gonflable de sorte que vous pouvez déconnecter le connecteur électrique. La colonne de direction doit être abaissé une fois que vous dévisser et retirer ses couvertures; pour l'abaisser, enlever la roue, débranchez tous les connecteurs électriques environnants, séparer la direction et arbres intermédiaires en retirant leur boulon et enlever la colonne des écrous de montage.

Après avoir enlevé les panneaux éjectables pour retirer le capot libération et de frein de stationnement poignées, débrancher le connecteur de cloison électrique sous le côté du conducteur et tous les autres connecteurs électriques. Maintenant, enlevez tous les capots de l'écran et les panneaux de retenue avec des tournevis, et vous pouvez soulever le panneau du camion.

Chauffage de base

Avec le tableau de bord retiré, retirez le module de commande du groupe motopropulseur suivant, qui est dans le coin arrière droit du pare-feu; débranchez ses connecteurs électriques et retirer ses boulons de montage. Il y a deux ensembles de écrous de fixation de l'unité de conditionnement d'air, vous devez supprimer; on se trouve dans le compartiment moteur et l'autre est dans l'habitacle. Une fois que vous débranchez les connecteurs électriques fixés à l'unité de conditionnement d'air, retirez-le du véhicule. Le chauffage central a lui-même deux vis de fixation, vous devez déconnecter pour le retirer de l'unité. Assurez-vous que tous les joints en mousse sont en place sur le nouveau noyau de chauffage avant de le glisser dans l'appareil et installer les vis de montage. Tout est ensuite réinstallé dans l'ordre inverse de l'enlèvement; puis remplir le liquide de refroidissement du moteur et recharger le climatiseur.