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Comment remplacer un thermostat sur une BMW 528i 1997

Comment remplacer un thermostat sur une BMW 528i 1997


La BMW 528i 1997 est non seulement considéré comme un véhicule de luxe, il est également un véhicule de performance. Malheureusement, l'âge peut jouer un rôle dans sa performance. Lorsque le système de refroidissement accumule la boue, il accumule autour du thermostat et peut provoquer une surchauffe du moteur. Si le moteur surchauffe, le moteur peut se déformer et perdre chevaux. En fin de compte, il pourrait vous coûter des milliers de réparer. Fixation maintenant peut vous aider à garder que le moteur de la performance d'effectuer correctement.

Instructions

1 Prenez le couvercle du boîtier de thermostat en enlevant les deux vis de fixation qui maintient le couvercle sur le collecteur d'admission 528i. Le couvercle est situé sur la partie supérieure du moteur directement à la droite du corps de papillon. Il est relié au tuyau de radiateur.

2 Tirer le thermostat de la tubulure d'admission de la BMW en tirant dessus. Le thermostat repose sur un rebord usiné à l'intérieur du collecteur. Il n'a pas été fixé de façon permanente au moteur afin qu'elle puisse être tirée. Une fois que le thermostat a été retiré, gratter le vieux joint hors du collecteur avec un petit grattoir. Ne pas obtenir de matériau d'étanchéité dans le trou. Cela peut entraîner le blocage du système de refroidissement. Appuyez sur une serviette d'atelier dans le trou et le retirer une fois que le joint a été supprimé.

3 Définir un nouveau joint d'étanchéité en place et mettre un nouveau thermostat dans le collecteur d'admission. Une fois en place, visser le couvercle du boîtier de thermostat en place en utilisant les boulons originaux qui ont été retirées précédemment.

Conseils et avertissements

  • Vérifier les fuites une fois le travail terminé. Si vous trouvez une fuite, serrer le couvercle du thermostat. Si cela ne fonctionne pas, ajouter une petite quantité de PVC joint scellant le joint.
  • Pour éviter d'être brûlé par le fluide de radiateur chaud, ce travail devrait être achevé lorsque la BMW est complètement refroidi.