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Comment remplacer un Tie Rod End dans un Honda Prelude

Lorsque la barre d'accouplement se termine sur votre Honda Prelude subit des dommages, aucun alignement va guérir le problème. Ceci est dû à la relation intégrale entre les tirants et la direction. Après avoir remplacé les extrémités des tirants et avez votre voiture alignée, vous trouverez que votre voiture sera bien performer à nouveau.

Instructions

Retirez la Barre de connexion

1 Achetez extrémités des tirants qui sont faites pour votre Honda Prelude. extrémités de tige Cravate varient d'année de modèle à l'année de modèle, il est donc important d'obtenir les bons.

2 Desserrer les écrous de roue sur les pneus avant, mais ne retirez pas encore. Jack la voiture, le mettre sur chandelles et enlever les pneus.

3 Utilisez un chiffon doux et huile pénétrante pour nettoyer la partie exposée de la barre d'accouplement ou barre de direction entre la chaussure de direction et l'écrou de blocage de la barre d'accouplement externe. Desserrer le contre-écrou sur l'extrémité de la tige de traction extérieure avec une clé, mais seulement tourner 1 / 8ème de tour, puis desserrer la pince sur la chaussure assez pour la faire glisser hors de direction.

4 Faites glisser le coffre arrière de sorte que vous pouvez voir l'attache de montage sur l'arbre de la biellette de direction ou intérieure. Si besoin est, vous pouvez tourner la roue de la Honda Prelude pour obtenir à la fixation mieux.

5 Annuler l'onglet sur l'écrou de tige de la cravate qu'il assure à la barre d'accouplement intérieure, puis dévisser la prise de balle de l'écrou de tige de la cravate juste un tour. Assurez-vous de marquer la position de l'écrou avec un marqueur ou de la peinture avant de continuer.

6 Retirez la clavette et retirer l'écrou crénelé de la partie filetée de la biellette extérieure. Séparer la tige de traction et la fusée d'essieu avec un séparateur d'extrémité de biellette.

7 Attrapez la barre d'accouplement avec une clé que vous dévisser l'extrémité de la tige de liaison. Assurez-vous de noter le nombre de tours qu'il faut pour enlever l'extrémité de tige ti. Enlever l'écrou de blocage pour la tige de fin cravate qui est sur la partie filetée de la biellette. Faites glisser la botte de la crémaillère de direction, et retirer l'écrou de douille de balle sur la barre d'accouplement intérieure.

Remplacer le Rod Tie

8 Remplacer la chaussure de la crémaillère de direction si elle est fissuré ou endommagé, puis nettoyer l'arbre de crémaillère de direction ou attacher la tige avec du liquide de direction assistée. Enrober les filets de la tige de liaison intérieure avec un agent de blocage qui est la force moyenne. Visser la barre d'accouplement fin, le même nombre de tours qu'il a fallu pour dévisser l'original (voir la section 1, étape 7). Serrez l'attache qui est sur la barre d'accouplement intérieure à 45 pieds-livres.

9 Peen ou marteler la rondelle de blocage de sorte qu'il se penche sur l'écrou, ou la forme par grenaillage au-dessus de l'arbre de crémaillère de direction lorsque les deux sont sur votre plan de travail. Mettre de la graisse de silicone sur la face externe du coussinet sphérique de la tige de traction interne, ainsi que la rainure située à l'extérieur de la douille.

dix graisse silicone Mettre l'intérieur petite extrémité de la direction à crémaillère démarrage, faites glisser la chaussure dans sa position sur la grille, puis serrer les colliers de démarrage.

11 Ajouter un film d'anti-grippage sur la partie filetée de l'extrémité de la tige de liaison, et de mettre sur le contre-écrou pour l'extrémité de la tige de liaison.

12 Visser la barre d'accouplement fin, le même nombre de tours qu'il a fallu pour l'enlever (voir la section 1, étape 7), serrer l'écrou crénelé et glisser dans la clavette.

13 Répétez les sections 1 et 2 pour l'autre extrémité de la tige de traction, puis réinstallez les pneus. Serrer les écrous de roue à 80 pieds-livres, puis obtenir votre Honda Prelude aligné.