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Comment remplacer un Tracker 4WD Brake Rotor 2001

Comment remplacer un Tracker 4WD Brake Rotor 2001


Lorsque le rotor de frein sur votre Tracker 4WD est endommagé, vous devez le remplacer. Les dommages peuvent provenir de mauvaises plaquettes de frein de coupe en eux, ou peut-être vous remarqué qu'il était un peu sur le côté mince la dernière fois que vous desservait les freins. étriers de frein qui sont trop minces ou avoir d'autres dommages sont dangereux, et vous avez besoin de les remplacer immédiatement pour assurer votre sécurité lorsque vous conduisez le véhicule.

Instructions

1 Garer le Tracker sur une surface plane et placer des cales de roue derrière les roues arrière. Enlever 2 / 3s du liquide de frein du cylindre de frein principal. Le maître-cylindre se trouve à l'arrière du compartiment moteur du côté du conducteur. Soulever le véhicule sur le côté que vous allez travailler avec une prise d'automobile. Placez une béquille sous le véhicule à proximité du point de levage et l'élever jusqu'à la trame.

2 Dévissez les écrous de roue avec une clé à ergot puis retirer la roue. Siège du piston de frein dans l'étrier en plaçant un C-clamp sur le dos de l'étrier et la plaquette de frein arrière et en le tournant fermement jusqu'à ce que le fond de piston sur.

3 Retirer les boulons de fixation sur le dos de l'étrier avec une douille et cliquet. Tirez l'étrier hors du rotor.

4 Retirez le rotor de l'essieu. Si elle ne se détache pas, utilisez un maillet en caoutchouc pour frapper le rotor à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'il se libère.

5 Installez le nouveau rotor en place sur l'essieu puis remplacer l'étrier de frein. Serrer les boulons de l'étrier avec la douille et cliquet.

6 Remontez la roue et serrer les écrous de roue avec la clé à ergot. Retirer la béquille sous le Tracker et abaisser le véhicule au sol avec la prise. Répétez le processus sur l'autre roue si nécessaire. Une fois que vous avez terminé avec le projet, pomper les freins plusieurs fois jusqu'à ce que la pédale est ferme lorsque vous appuyez dessus. Cela garantit que les patins sont bien en place contre le rotor de frein. Vérifier et ajouter du liquide de frein au besoin.

Conseils et avertissements

  • La poussière des garnitures de frein usées peuvent contenir des fibres d'amiante. Ne jamais poncer ou meuler les garnitures de frein et lavez-vous soigneusement les mains quand vous avez fait.