Wjhsathletics.com

Comment remplacer une courroie de ventilateur Sur un 1984 Delta 88

La courroie de ventilateur sur un 1984 Oldsmobile Delta 88 tourne le ventilateur du moteur monté sur la pompe à eau, ainsi que d'autres accessoires moteur montés à l'avant du bloc. Cette ceinture peut étirer, casser ou déchirer, ce qui signifie qu'aucun des accessoires du moteur fonctionnera. Le premier signe que la ceinture a tendu est un son crissement sous le capot. Si vous entendez, ou soupçonnez que votre courroie de ventilateur est usé, vous devez le remplacer dès que possible.

Instructions

1 Débranchez le câble négatif de la batterie et de le mettre de côté.

2 Trouver le tendeur de courroie sur la face avant du bloc moteur, ce qui revient vers le côté du conducteur du moteur. Insérez la barre de coupe 1/2-inch dans la cheville carrée sur le tendeur.

3 Tournez la barre de coupe dans le sens horaire et le maintenir stable. Tirez la courroie du tendeur, puis relâchez lentement la barre de coupe. Tirez la courroie de la partie restante des poulies du moteur.

4 Exécutez la courroie de rechange autour autant de poulies que possible, en veillant à l'exécuter dans le même schéma que l'original.

5 Tournez la barre de coupe à nouveau et le maintenir stable. Exécutez la courroie sous le tendeur, puis relâchez la barre de coupe avec précaution. Inspectez la courroie et assurez-vous qu'il ne se torde pas le long du chemin.

6 Rebranchez le câble négatif de la batterie.

Conseils et avertissements

  • Si vous ne vous rappelez pas le motif de la ceinture de routage, consultez le manuel ou l'autocollant du propriétaire sous le capot pour déterminer quel moyen d'exécuter la ceinture.