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Comment réparer Freins automobiles

Comment réparer Freins automobiles


réparation de frein automobile et l'entretien est vital pour le fonctionnement en toute sécurité de tout véhicule. L'utilisation régulière et le freinage continue, en particulier dans les zones à fort trafic, peuvent rapidement conduire à la détérioration des tampons, des rotors et étriers de sorte que toute indication d'usure excessive doivent être traitées immédiatement. Pour être tout à fait sûr, il est conseillé d'utiliser les services d'un atelier de mécanique ou de réparation automobile professionnelle. Cependant, ceux qui ont une connaissance intermédiaire des systèmes de freinage de la voiture devrait être en mesure d'effectuer la plupart des tâches de réparation des freins et de remplacement avec facilité.

Instructions

1 Localisez le point de levage à l'avant du véhicule et placer un cric rouleur dessous. Avant de soulever le véhicule, placer deux cales en bois derrière les roues arrière pour éviter de roulement et d'assurer l'espace de travail est exempt de débris de sorte que vous pouvez travailler dans le confort. Soulevez le véhicule hors du terrain avec la prise du chariot jusqu'à ce qu'il soit suffisamment élevée pour placer deux chandelles sous le châssis du véhicule pour se reposer. Inversez cette procédure si vous travaillez sur les systèmes de freinage à l'arrière du véhicule. Une fois le véhicule sur des supports d'essieux, abaisser la prise de chariot et retirez-le.

2 Mettre le véhicule en marche ou utiliser une aide pour appliquer les freins. Prenez une clé de roue et desserrer tous les écrous de roue sur les deux roues. Conserver les écrous de roue dans un récipient pour garder sûr et enlever les roues du véhicule, les laissant à plat sur le sol pour éviter de les rouler. Prenez un jeu de douilles et retirez l'ensemble de frein à disque pour libérer les vieilles pastilles en dévissant les écrous. Encore une fois, ceux-ci doivent être stockés à l'abri en toute sécurité.

3 Utilisez un tournevis plat pour libérer le clip de fixation métallique et éloigner la ligne de frein. Branchez la conduite de frein pour éviter la perte de liquide de freinage. Démonter l'ensemble de freinage favorisera l'accès plus facile aux pads, étrier et rotor. Effectuer une inspection visuelle de toutes les parties. Il sera plus facile de remplacer l'étrier de frein et le rotor en même temps que les tampons en cas de signes évidents d'usure. Retirez les plaquettes de frein de l'ensemble et de les jeter. L'étrier et le rotor doivent également être éliminés à ce stade si vous prévoyez de les remplacer.

4 Remplacer l'ancien étrier et rotor, si nécessaire, avec de nouveaux composants. Rappelez-vous de faire baisser le piston de l'étrier avant l'installation pour faciliter la pose. Poser les nouvelles plaquettes de frein dans l'ensemble assurant que la surface de freinage est face vers l'intérieur et les rainures du boîtier de pad sont confortablement assis dans la bonne position. Fixer l'ensemble de frein en place, assurant le clip de retenue et les noix sont de retour dans leurs anciennes positions. Purger la conduite de frein en retirant le bouchon et de pompage sur la pédale de frein jusqu'à ce que le fluide est déchargé avant de le remettre en place.

5 Remplacer les roues et serrer les écrous de roue en toute sécurité, faire en sorte que le serrage se fait par tranches progressives jusqu'à ce qu'ils soient en sécurité. Mettez la prise de chariot en position et soulever le véhicule hors de la prise se avant de les retirer. Abaisser le véhicule et enlever les cales avant de ranger les outils.

6 Démarrez le moteur et prendre le véhicule sur un court essai dans un endroit calme avec de faibles niveaux de trafic. Vérifiez les performances de freinage et d'écouter attentivement les bruits de frottement ou grincement. Le véhicule ne doit être remis en service régulier si vous êtes entièrement confiance dans les performances de freinage. Si vous avez des doutes sur vos freins, consultez immédiatement un mécanicien.