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Comment réparer la valve de commande de ralenti dans une Cadillac

La vanne de régulation de ralenti sur une Cadillac compense les changements du rapport air-carburant requis par le moteur en permettant plus ou moins d'air dans le moteur. Lorsque le moteur a besoin d'air pour augmenter la vitesse de ralenti, comme dans le fonctionnement à froid du moteur ou lorsque le compresseur de conditionnement d'air est allumé, la vanne ouvre et transmet plus d'air. Lorsque le moteur a besoin de moins d'air, tel que dans le fonctionnement moteur chaud ou lorsque la climatisation est désactivé, la vanne se ferme et moins d'air est fourni au moteur.

Instructions

1 Débrancher le connecteur électrique sur la vanne en soulevant la languette de verrouillage, tout en tirant le connecteur de la vanne. Enlever les boulons qui fixent 8 mm de la soupape sur le corps de papillon. Tirez la vanne sur le côté du corps de papillon.

2 Visser la nouvelle vanne et le nouveau joint sur le côté du corps de papillon. Serrer les boulons. Branchez le connecteur électrique dans la vanne.

3 Démarrez le moteur et l'éteindre. Débrancher le connecteur électrique de la vanne. Démarrez le moteur et régler la vis de ralenti sur le corps de papillon, à l'aide d'un tournevis, jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti à 675 tours par minute.

4 Démarrez le moteur et régler la vis de ralenti jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti à 650 tours par minute. Ceci définit la vitesse de ralenti de base à un endroit où la vanne peut avoir le plein contrôle. Arrêter le moteur. Branchez le connecteur électrique sur la soupape de commande de ralenti. Demarre le moteur. Vérifier le contrôle de la vitesse de ralenti en tournant sur l'air conditionné et d'observer le changement de régime de ralenti lorsque le compresseur est allumé.

Conseils et avertissements

  • Porter des lunettes de sécurité et des gants de travail lorsque vous travaillez autour d'un moteur en marche pour prévenir les blessures.