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Comment réparer les freins sur une 1970 Chevy C10

Les 1970 camions Chevy C10 sont équipés de plaquettes de frein à disque sur les moyeux des roues avant et patins de frein sur les moyeux de roue arrière. Chevrolet n'a pas installé le système de pad de frein à quatre roues motrices sur C-10 camions jusqu'en 1972. Les plaquettes de frein sont conçus pour arrêter le camion en appliquant le frottement sur les côtés des disques de frein. Les patins de frein arrêter le chariot en appliquant une friction à l'intérieur des tambours de frein. Changer les plaquettes de frein ou les patins de frein avant l'épaisseur des plaquettes de frein est inférieure à 1/8-inch.

Instructions

Remplacer les plaquettes de frein avant

1 Garez votre 1970 Chevy C10 sur une surface de niveau et engager le frein de stationnement.

2 Desserrez les écrous sur les quatre roues d'environ un quart de tour avec un démonte-pneu ou une clé à ergot.

3 Jack l'extrémité avant de la Chevy C10 et placer des chandelles sous les points de levage avant. Abaissez le camion sur le cric. Déplacer la prise à l'arrière du camion et Jack l'extrémité arrière vers le haut. Placez les autres chandelles sous les points de levage arrière. Abaissez le camion sur les chandelles et laissez la prise en place.

4 Retirer les écrous des quatre roues. Placez les roues de côté pour réassemblage plus tard. Commencez le processus de remplacement des plaquettes de frein sur la roue avant du côté du conducteur.

5 Desserrer et retirer les deux boulons coulissants à l'arrière de l'étrier de frein avec un cliquet et une douille métrique. Glissez un tournevis à tête plate entre le rotor de frein et la plaquette de frein moteur hors-bord. La plaquette de frein hors-bord est à l'arrière du rotor de frein. Soulever la plaquette de frein avant et en arrière jusqu'à ce qu'il y est suffisamment de mou dans l'étrier pour le retirer du rotor. Tirez l'étrier hors du rotor et l'accrocher sur un des éléments de suspension derrière l'ensemble de moyeu de roue avec un cordon élastique.

6 Tirez la plaquette de frein vers l'intérieur de l'intérieur de l'étrier. La plaquette de frein intérieure est le pad qui est opposé au piston de l'étrier. Faites glisser la pince en C autour de l'arrière de l'étrier et autour de l'avant de la plaquette de frein moteur hors-bord. comprimer doucement la plaquette de frein contre le piston de l'étrier de la pince en C jusqu'à ce que le piston est complètement rétracté à l'intérieur de l'étrier. Retirer la pince en C et la plaquette de frein extérieure de l'étrier. Insérez les deux nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier.

7 Inspectez le rotor de frein pour les dommages. Le rotor de frein est le composant autour de ce que l'étrier de frein est monté. Inspectez le rotor pour le rainurage et la fissuration excessive. Remplacer le rotor si le dommage est excessif; si le dommage est minime, ont le rotor tourné machine. Si le rotor est en bon état, aucune action est nécessaire.

Retirez le cordon élastique de l'étrier et faites glisser l'étrier sur le rotor. Visser les deux boulons de glissement de retour à l'arrière de l'étrier. Serrer les boulons vers le bas en toute sécurité avec le cliquet et la douille. Serrer les boulons de glissement avec une clé dynamométrique et une douille métrique à 25 pieds-livres.

8 Faites glisser la roue sur le moyeu et visser les écrous de roue serré. Déplacer vers la roue avant sur le côté passager et répétez les étapes décrites ci-dessus pour remplacer les plaquettes de frein.

Remplacer les Mâchoires de frein arrière

9 Déplacer vers le moyeu de la roue arrière du côté du conducteur et tirer le frein tambour à mâchoires de frein avec vos mains. Si le tambour est bloqué, utilisez un marteau à main pour appuyer sur le dos du tambour jusqu'à ce qu'il soit assez lâche pour enlever les patins de frein. Tirez le tambour hors tension et le mettre de côté.

dix Retirez tous les ressorts de la chaussure intérieure et extérieure frein avec un outil de suppression de frein à ressort. Il y a deux ressorts de rappel de patin de frein sur la partie supérieure des patins de frein et d'un patin de frein ressort de maintien près du fond des patins de frein. Faites glisser l'outil de suppression sur les ressorts et tournez dans le sens antihoraire pour enlever les ressorts. Tirez sur les patins de frein à part et tirer les chaussures libres du moyeu de roue. Placez les vieilles chaussures de côté. Appuyez sur les clips ressort de retenue sur chaque sabot de frein avec le marteau à main.

11 Installez tous les nouveaux accessoires de chaussures de frein fournis dans le nouveau kit de sabot de frein aux nouvelles mâchoires de frein. Positionner les patins de frein arrière sur le moyeu de roue. Re-couper tous les ressorts avec l'outil de suppression de frein à ressort. Assurez-vous que la partie supérieure de chaque patin de frein est contre les bords supérieurs du cylindre de roue. Inspectez le tambour de frein pour les dommages tels que des fissures ou des ruptures. Faites glisser le tambour de frein sur les nouveaux segments de frein. Si le tambour ne va pas sur les nouvelles mâchoires de frein, régler les patins de frein à se rétracter en utilisant le réglage de patin de frein. Utilisez un tournevis à tête plate pour faire tourner les engrenages sur le réglage du frein gauche jusqu'à ce que les patins de frein sont rétractés assez pour le tambour pour adapter sur les nouveaux segments de frein. Faites glisser le tambour en place sur les patins de frein.

12 Faites glisser la roue sur le tambour et visser les écrous fermement. Déplacer vers le moyeu de la roue arrière du côté passager et répétez le même processus que décrit dans cette section pour remplacer les patins de frein.

13 Jack l'arrière du camion et enlever les chandelles. Abaissez le camion à la surface et enlever le cric. Poussez le cric sous l'extrémité avant du camion et soulever le camion pour faciliter le retrait des chandelles. Abaissez le camion sur le sol. Demarre le moteur. Faire tourner le moteur et appuyer sur la pédale de frein et à plusieurs reprises afin de positionner les garnitures de frein avant à l'espacement approprié sur chaque rotor de frein. Testez le C-10 dans une zone de sécurité pour vérifier le fonctionnement des nouvelles plaquettes de frein et de nouveaux patins de frein.

Conseils et avertissements

  • L'ajustement approprié pour les patins de frein est pour les patins de frein pour être entre un quart et un demi-pouce de l'intérieur des tambours de frein. Faire tourner les roues dentées sur le patin de réglage de frein dans le sens horaire pour serrer les mâchoires de frein plus près du tambour et en sens inverse pour rétracter les semelles de frein du tambour.
  • La plupart des magasins de la machine et les ateliers de réparation automobile sera la machine-tour frein rotors.
  • Si un tambour de frein a des dommages excessifs ou rainurage, le remplacer par un nouveau tambour.
  • Ne jamais installer de nouvelles plaquettes de frein sur les disques de frein usés ou rainurés car il peut provoquer un freinage dangereux et inégale. En outre, les plaquettes de frein s'usent très rapidement. La même chose vaut pour les patins de frein.