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Comment réparer un maître-cylindre sur un Ford Ranger

Comment réparer un maître-cylindre sur un Ford Ranger


Le maître-cylindre est le cœur du système de freinage de la Ford Ranger. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, un piston à l'intérieur des forces de maître-cylindre de fluide hydraulique à chacune des quatre roues. Sur les roues avant une des forces de l'étrier de frein Plaquettes contre un disque en acier, ce qui ralentit le véhicule. Sur les roues arrière d'une des forces de cylindres de roue frein chaussures contre un tambour en acier. Lors du remplacement du maître-cylindre vous introduire de l'air dans le circuit hydraulique. Avoisinant il est important de banc saigner le nouveau maître-cylindre avant de l'installer dans le véhicule. Ensuite, vous devez purger le système de freinage après le maître-cylindre est installé.

Instructions

Retrait du maître-cylindre sur un système de freinage manuel

1 Débranchez le câble de masse de la borne négative de la batterie. Desserrez le boulon de retenue, à l'aide d'une clé. Ensuite, tirez la pince hors du terminal.

2 Dévissez l'écrou, le boulon et les entretoises qui fixent le poussoir du maître-cylindre à la pédale de frein, en utilisant une prise de courant.

3 Desserrer et retirer les lignes de freinage hydraulique du maître-cylindre, en utilisant une clé de ligne.

4 Dévissez les écrous qui fixent le maître-cylindre au pare-feu.

5 Tirez le maître-cylindre loin du pare-feu et de le retirer du véhicule.

Retrait du maître-cylindre sur un système d'alimentation de frein

6 Débranchez le câble de masse de la borne négative de la batterie. Desserrez le boulon de retenue, à l'aide d'une clé. Ensuite, tirez la pince hors du terminal.

7 Appuyer sur la pédale de frein vers le bas pour évacuer la pression de vide à partir de l'amplificateur de puissance.

8 Desserrer et retirer les conduites de frein du maître-cylindre. Tournez les raccords dans le sens antihoraire, en utilisant une clé de ligne. Tirez les raccords loin du maître-cylindre.

9 Dévissez les écrous qui relient le maître-cylindre à l'amplificateur de puissance, en utilisant un socket. Retirez les écrous et les rondelles de blocage.

dix Tirez le maître-cylindre loin de l'amplificateur de puissance et de le retirer du véhicule.

Bench Purge du maître-cylindre

11 Fixer le nouveau maître-cylindre dans un étau, en positionnant l'un des onglets de retenue dans l'étau et serrer.

12 Brancher tous sauf un des trous de ligne hydraulique sur le fond du maître-cylindre.

13 Remplissez le maître-cylindre de liquide de frein frais.

14 Insérer un tournevis Phillips à l'arrière du maître-cylindre (le côté qui accouple avec l'amplificateur de puissance). Positionner le tournevis contre le piston de maître-cylindre dans le centre du trou.

15 Poussez le tournevis et jusqu'à ce que le fluide sort du trou de ligne ouverte.

16 Déplacer l'un des bouchons de sorte que le trou ouvert est branché et un nouveau trou est ouvert.

17 Poussez le tournevis et contre le piston de maître-cylindre jusqu'à ce que le fluide sort du trou de ligne ouverte.

18 Déplacer le bouchon de sorte que le dernier trou est ouvert et les deux autres sont branchés.

19 Poussez le tournevis et contre le piston de maître-cylindre jusqu'à ce que le fluide sort du trou de ligne ouverte.

Installation du maître-cylindre sur un système de freinage manuel

20 Définissez le nouveau maître-cylindre en position sur le pare-feu. Assurez-vous de guider le poussoir à travers le trou dans le pare-feu.

21 Visser les écrous et les rondelles de blocage sur les goujons de fixation du maître-cylindre au pare-feu.

22 Enfiler le boulon de retenue par la pédale de frein et la pédale de frein biellette. Vissez ensuite sur l'écrou, le boulon et les entretoises.

23 Visser les raccords qui relient les conduites hydrauliques du maître-cylindre.

24 Rebranchez le câble de masse à la borne négative de la batterie. Faites glisser la pince sur la borne et serrer la vis de retenue, à l'aide d'une clé.

Installation du maître-cylindre sur un système d'alimentation de frein

25 Fixer le maître-cylindre en position en face de l'amplificateur de puissance.

26 Visser les écrous sur les goujons de fixation du maître-cylindre à l'amplificateur de puissance, en utilisant un socket.

27 Visser les raccords sur les conduites de frein hydrauliques dans le maître-cylindre, en utilisant une clé de ligne.

28 Rebranchez le câble de masse à la borne négative de la batterie. Faites glisser la pince sur la borne et serrer la vis de retenue, à l'aide d'une clé.

Purge du système de freinage

29 Soulever l'avant et l'arrière du véhicule, à l'aide d'une prise automobile. Soutien aux chandelles placée sous le châssis ou les essieux.

30 Retirez les roues et les pneus, en utilisant une clé à ergot.

31 Remplir le réservoir du maître-cylindre avec du liquide de frein frais. Assurez-vous de ne pas laisser le réservoir de fonctionner à sec à tout moment au cours de ce processus.

32 Localisez la vis de purge sur l'étrier de frein avant côté conducteur. Attachez une longueur de tube en plastique transparent à la vis de purge. Immerger l'autre extrémité du tube dans un récipient à moitié rempli de liquide de frein.

33 Demandez à un assistant pour pomper la pédale de frein à plusieurs reprises, puis le maintenir contre le sol.

34 Ouvrez la vis de purge, à l'aide d'une clé. Laisser un peu de fluide à suinter - vous remarquerez de petites bulles d'air dans le fluide. Fermez la vis de purge avant votre assistant relâche la pédale de frein.

35 Répétez les deux étapes ci-dessus jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles dans le liquide.

36 Répétez le processus énumérés ci-dessus sur l'étrier de frein sur la roue avant du Passager côté.

37 Répétez le processus énumérés ci-dessus sur le cylindre de roue sur la roue arrière côté conducteur. La vis de purge sur cette roue sera situé sur le côté intérieur du tambour de frein.

38 Répétez le processus énumérés ci-dessus sur le cylindre de roue sur la roue arrière du Passager côté.

39 Réinstaller les roues et les pneus.

40 Abaisser le véhicule.

Conseils et avertissements

  • Vous avez besoin de purger le système de freinage à chaque fois que l'une des lignes hydrauliques est déconnecté du maître-cylindre, étriers de frein ou cylindres de roue.
  • Le liquide de frein décaper la peinture à partir de métal. Ne pas laisser le liquide de frein à contacter l'une des surfaces peintes sur votre véhicule.